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Opel Astra 3 Twintop

Fiche technique Opel Astra 3 Twintop III TWINTOP 2.0 T 200 COSMO

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Prix : 29 900 €

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Caractéristiques détaillées 
  •  NC places
  •  NC / NC

  •  2 portes
  •  Mécanique
  •  Essence

Généralités

 
Finition COSMO
Date de commercialisation 27/03/2006
Date de fin de commercialisation 31/12/2008
Durée de la garantie NC
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Opel Astra 3 Twintop

17,4 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO (2009)

Par Didier69 le 02/07/2021

Très content de cette voiture très bien équipée. Le coffre est grand, les commandes simples et accessibles. Le moteur est un peu lourd au démarrage. Une fois lancée, un vrai bonheur, même à 4 ( 2 adultes 2 ados) aussi bien sur les petites routes que sur autoroute. Les vitesses sont douces à passer.Je l'ai acheté à 145000km, véhicule venant d'Allemagne, déjà 5000km en 3 mois. Très bonne qualité des matériaux qui n'ont pas bougé pour une voiture de 12 ans. D'après le garagiste Opel, le moteur diesel, fiable, peut aller allègrement jusqu'à 300000km.

11 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO (2008)

Par §Gre387Br le 28/04/2019

Que des misères avec cette voiture achetée neuve fap se bouche à plusieurs reprises malgré que je roulais beaucoup problème avec le toit, le chauffage des sièges finition pas terrible mauvais souvenirs ce n'est pas la première opel mais à présent c est fini opel et encore plus à présent que c est repris par Peugeot

12,2 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.8 140 COSMO (2007)

Par §Wen568ak le 02/08/2018

Bonjour,J'ai acheté ce magnifique CC en février 2016, full options, pour 6500 € avec au compteur 98000 km, modèle essence 1,8l - 140 cv. Je conduis à 90% en ville ; elle consomme 12 à 13 litres (5,7 sur autoroute). A chaque feu (j'en ai 8 par trajet), il faut décoller presque 2 tonnes et là ..... Glou-glou. Je le savais, mais comme je roule 17 km chaque jour, je me fais plaisir.Et c'est sur le mot "plaisir" que je veux développer.En effet, rouler décapoté est un plaisir, un vrai plaisir. Les contraintes de la circulation moderne deviennent supportables. J'adore les décapotables depuis toujours, c'est comme ça :-)PROBLEME : les pannes de toit s'enchaînent ....... J'ai pu réparer certaines, mais pas toutes. J'ai commandé le fameux OP-COM pour "lire" les pannes et intervenir si possible sans me faire "allumer" par un professionnel qualifié (si ça existe en la matière ....).Quand c'est pas un câble ou un faisceau, c'est un capteur. Quand c'est pas un capteur, c'est un engrenage, quand c'est pas un engrenage, c'est un cliquet, quand c'est pas un cliquet c'est un relais etc etc etc .......Evidemment ces pannes arrivent quand il fait beau ....... Ouvrir est une inquiétude, mais fermer devient un stress systématique.Alors voilà : NE PAS ACHETER sauf si vous êtes ami avec le technicien de Chez Opel.WW

13 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO (2006)

Par §spe021dA le 21/11/2017

Véhicules avec plusieurs petits soucis, mais grosse facture ! le tout à 125000kmTuyaux hydraulique de verrouillage du toit explosés, 1500€Butée embrayage HS, remplacement de tout l'embrayage 1000€A présent alternateur qui merde, batterie probablement à changer. Et je ne parle pas des fuites du toit suite d'Opel

18,4 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO (2006)

Par §Pal425Mk le 07/04/2017

Véhicule au top même après 180 000 km rien à redire ! Au début j'ai été un peu freiner par vos avis, qui se sont avérer faux sur mon véhicule, sans doute de la chance ! Aucun problème de finition qui vieilli mal, ou même niveau moteur, de petit point de corrosion sur le berceau (véhicule allemand) moteur souple et le mode sport un vrai kart, économique même en mode sport et décapoté (7 L/100 kms) ! UN REGAL ! Je recommande

15,4 /20

Astra 3 Twintop III TWINTOP 1.9 CDTI 150 FAP COSMO (2008)

Par §sln243uA le 06/04/2017

Depuis l'achat neuf, il y a 8 ans, je suis très satisfait après 100 000kmConfort, tenue de route, équipement, belle finition, puissance, grand agrément de conduite, grand coffre avec encore de bonnes possibilités avec toit replié, 4 vraies places...Point de vue fiabilité: petit pb de passage de faisceau électrique dans le coffre (frottement du toit repliable) rapidement réparé pour 160 euros, aucune fuite moteur, ni encrassement: à l'ouverture capot on pourrait penser que cette mécanique n' a pas 1 ans...

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