problème de pression et de bouillonnement dans le vase d'expansion du LDR
Par bento le 02/11/2024 à 13:10
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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III BREAK 1.3 CDTI | 5 | Dies. | Mécanique | 130 (nedc) | 20 870 € |
III BREAK 1.3 CDTI 90 111 | 5 | Dies. | Mécanique | 130 (nedc) | 20 870 € |
III BREAK 1.6 115 111 | 5 | Ess. | Mécanique | 158 (nedc) | 19 970 € |
III BREAK 1.6 115 TWINPORT COSMO | 5 | Ess. | Mécanique | 158 (nedc) | 22 170 € |
III BREAK 1.6 115 TWINPORT ENJOY | 5 | Ess. | Mécanique | 158 (nedc) | 19 970 € |
III BREAK 1.7 CDTI 110 ECOFLEX COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 23 650 € |
III BREAK 1.7 CDTI 110 ECOFLEX ENJOY | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 21 870 € |
III BREAK 1.7 CDTI 110 FAP ECOFLEX 111 | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 21 870 € |
III BREAK 1.7 CDTI 110 FAP ECOFLEX COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | 119 (nedc) | 24 070 € |
III BREAK 1.7 CDTI 125 FAP COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | 145 (nedc) | 25 070 € |
III BREAK 1.9 CDTI 120 FAP COSMO | 5 | Dies. | Mécanique | 189 (nedc) | 26 170 € |
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