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Mini Mini 3 Clubman

Fiche technique Mini Mini 3 Clubman III CLUBMAN COOPER D FINITION SALT 150 BV6

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Prix : 30 400 €

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Caractéristiques détaillées 
1,44 m1,80 m
4,25 m
  •  5 places
  •  360 l / 1 250 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition COOPER FINITION SALT
Date de commercialisation 01/02/2018
Date de fin de commercialisation 24/01/2019
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mini Mini 3 Clubman

18 /20

Mini 3 Clubman III (2) CLUBMAN 2.0 COOPER S 178 KNIGHTSBRIDGE BVA7 (2022)

Par Tenko le 09/02/2023

En allant faire la révision de ma BMW M235 i, j'ai vu en exposition une Mini Clubman Knightsbridge cooper S noire de toute beauté et l'ai achetée dés le lendemain.J'ai effectué 6.400 kms en 2 voyages (Italie et Belgique).Voiture très classe qui a tout à fait sa place même au milieu de GT.Design extérieur et qualité de l'intérieur parfaits.Très confortable : aucune fatigue lors d'un trajet de 1.000 kmsTrès économique avec 6,5l en moyenne (mini : 5,3l, maxi 7,5 l)Voiture neuve, donc pas d'avis concernant la fiabilitéTrès habitable 5 vraies places et grand coffre/sous-coffreTenue de route sans reproche bien qu'elle soit un peu typée traction avant : sur route de montagne, les pneus avant (Goodyear Eagle asymetric 3) avaient tendance à crisser. Je les ai remplacés par des Asymetric 6 et là, le comportement est parfait.Très bonne voiture moyenne au design original et classe qui sort des productions fades de la plupart des autres constructeurs.

18,6 /20

Mini 3 Clubman III CLUBMAN 2.0 COOPER S 192 EXQUISITE BVA8 (2016)

Par nanarco le 23/10/2022

La mini c’est plus qu’une voiture ! Je n’ai pas put l’essayer avant l’achat et je suis tombé sous le charme immédiatement 💕Certe elle n’est pas la meilleure partout mais ….Le plaisir de conduite est bien là et le moteur 2.0 twin turbo est exemplaire couplé à la BVA8S , bref une merveille ! Le compromis tenue de route comfort est très bien surtout avec la monte 17 pouces, je rêve d’une JCW !

16,6 /20

Mini 3 Clubman III CLUBMAN COOPER 136 KENSINGTON BV6 (2018)

Par PHIL le 31/03/2021

Je suis très satisfaite de cette voiture , joueuse facile à manier ludique fun c'est un plaisir de la conduire le week-end je ne m'en lasse pas, le seul bémol pourrait etre ce coffre en deux portes visibilité pas toujours correcte heureusement qu'il y a la caméra et il faut penser à se garer de manière à avoir accès au coffre mais on s'habitue !C'est ma deuxième mini et je suis toujours aussi fan.

17,6 /20

Mini 3 Clubman III CLUBMAN 2.0 COOPER SD 190 ALL4 EXQUISITE BVA8 (2019)

Par Alex JD le 31/01/2021

Absolument ravie de mon Clubman All4 boîte automatique toutes options, c’est un vrai bonheur et un réel plaisir niveau confort, sportive élégante dont les performances et la conduite sont idéales en montagne, autoroute et ville. Un vrai crabe en montagne ! Si possible, opter pour une toutes options bien supérieure aux équipements de série, vous ne regretterez pas.

15 /20

Mini 3 Clubman III CLUBMAN COOPER D 150 EDITION HYDE PARK BVA8 (2017)

Par §Maj776Tr le 16/10/2020

Direction très dur jolie look je suis très déçue pour avoir eu 5 mini du cabriolet au countryman bref je suis pas à l’aise peu de place jante en 18 runflat pas confortable et un bruit de dingue Je fatigue à conduire ce clubman qui a le même soucis?? Je vais m’en séparer car je ne suis pas bien dans cette voiture en revanche elle est magnifique cuir top siège chauffant grand gps écran tactile elle a tout d’une grande mais question confort on passe!!

17 /20

Mini 3 Clubman III CLUBMAN 2.0 COOPER SD 190 ALL4 RED HOT CHILI BVA8 (2016)

Par ykdg1984 le 12/09/2019

Voiture très agréable, moteur souple et très performant, motricité parfaite sur tous les types de revêtements (en All4 et avec pneus neige, efficacité redoutable en hiver!).Confort ferme, mais meilleur que sur les Mini Hatch. Espace intérieur comparable à celui d’une golf, mais coffre plus logeable et nettement plus pratique, avec une modularité intelligente et bien conçue. Ergonomie exemplaire et qualité de finition de très haut niveau.

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