[Topic Officiel] Mercedes GLA III (2025)
Par mike29b le 01/11/2024 à 09:39
Généralités | |
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Finition | BUSINESS LINE |
Date de commercialisation | 19/06/2020 |
Date de fin de commercialisation | 18/03/2022 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Durée de garantie de la batterie (en mois) | 72 mois |
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | 100 000 km |
Dimensions | |
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Longueur | 4,41 m |
Largeur sans rétros | 1,83 m |
Hauteur | 1,61 m |
Empattement | 2,72 m |
Volume de coffre mini/maxi | 385 l / 1 385 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 775 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
Puissance fiscale | 8 CV |
Moteur thermique | |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique |
Cylindrée | 1 332 cm3 |
Puissance cumulée | 218 ch |
Couple cumulé | 250 Nm |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
Roues motrices | AV |
Moteur électrique | |
Autonomie en électrique combinée | NC |
Capacité batterie | 15,60 kWh |
Roues motrices électriques | AV |
Nombre de moteurs | 1 |
Caractéristiques moteur | |
Puissance | 102 ch |
Couple | 300 Nm |
Recharge | |
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Puissance du chargeur intégré | 3.7 kW |
Temps de recharge mini sur prise domestique | 5.5 h |
Temps de recharge mini sur prise rapide | 0.42 h |
Type de prise de charge | Type 2 |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 220 km/h |
0 à 100 km/h | 7,10 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | 15 l / 100 km |
Volume du réservoir | 35 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 31 g/km |
Bonus / Malus écologique | 0 € |
NormeEuro | EU6 D |
Consommation de la batterie | 15 Kwh/100km |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | essieu torsionnel |
Taille des pneus avant | 235/55/18 |
Taille des pneus arrière | 235/55/18 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
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