Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Mercedes Classe E 2 Break

Fiches techniques Mercedes Classe E 2 Break de 2001

Affiner votre recherche :

Versions
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR AVANTGARDE BVA
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR CLASSIC BVA
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE
II (2) BREAK 200 KOMPRESSOR ELEGANCE BVA
II (2) BREAK 240 V6 AVANTGARDE
II (2) BREAK 240 V6 AVANTGARDE BVA
II (2) BREAK 240 V6 CLASSIC
II (2) BREAK 240 V6 CLASSIC BVA
II (2) BREAK 240 V6 ELEGANCE
II (2) BREAK 240 V6 ELEGANCE BVA
II (2) BREAK 270 CDI ELEGANCE
II (2) BREAK 280 V6 AVANTGARDE
II (2) BREAK 280 V6 AVANTGARDE BVA
II (2) BREAK 280 V6 CLASSIC
II (2) BREAK 280 V6 CLASSIC BVA
II (2) BREAK 280 V6 ELEGANCE
II (2) BREAK 280 V6 ELEGANCE BVA
Devis assurance autoFinancement
II (2) BREAK 320 CDI AVANTGARDE BVA
II (2) BREAK 320 CDI CLASSIC BVA
II (2) BREAK 320 CDI ELEGANCE BVA
II BREAK 200 AVANTGARDE
II BREAK 200 AVANTGARDE BVA 10CV
II BREAK 200 CLASSIC
II BREAK 200 CLASSIC BVA 10CV
II BREAK 200 ELEGANCE
II BREAK 200 ELEGANCE BVA 10CV
II BREAK 220 CDI AVANTGARDE 9CV
II BREAK 220 CDI AVANTGARDE BVA 9CV
II BREAK 220 CDI CLASSIC 9CV
II BREAK 220 CDI CLASSIC BVA 9CV
II BREAK 220 CDI ELEGANCE 9CV
II BREAK 220 CDI ELEGANCE BVA 9CV
II BREAK 240 V6 AVANTGARDE
II BREAK 240 V6 AVANTGARDE BVA
II BREAK 240 V6 CLASSIC
II BREAK 240 V6 CLASSIC BVA
Devis assurance autoFinancement
II BREAK 240 V6 ELEGANCE
II BREAK 240 V6 ELEGANCE BVA
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE
II BREAK 270 CDI AVANTGARDE BVA
II BREAK 270 CDI CLASSIC
II BREAK 270 CDI CLASSIC BVA
II BREAK 270 CDI ELEGANCE BVA
II BREAK 280 V6 4MATIC AVANTGARDE BVA 14CV
II BREAK 280 V6 4MATIC CLASSIC BVA 14CV
II BREAK 280 V6 4MATIC ELEGANCE BVA 14CV
II BREAK 320 V6 4MATIC AVANTGARDE BVA
II BREAK 320 V6 4MATIC ELEGANCE BVA
II BREAK 320 V6 AVANTGARDE BVA 15CV
II BREAK 320 V6 ELEGANCE BVA 15CV
II BREAK 430 4MATIC AVANTGARDE BVA
II BREAK 430 4MATIC ELEGANCE BVA
II BREAK 430 AVANTGARDE BVA
II BREAK 430 ELEGANCE BVA
II BREAK 55 AMG BVA
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Mercedes Classe E 2 Break par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Mercedes Classe E 2 Break

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Avis Mercedes Classe E 2 Break

17,4 /20

Classe E 2 Break II BREAK 430 AVANTGARDE BVA (1999)

Par TDams le 15/04/2023

Depuis Juin 2022, j'ai une Classe E 430T (T pour Touring, break donc) Avantgarde origine Japon, fabriqué en Europe car volant à gauche et acheté au Pays-Bas, en excellent état avec 97 500kms lors de cet avis.Je n'ai jamais rencontré aucun problème excepté une "perte" de boite de vitesse.Suite au relâchement de la pédale d'accélérateur après une forte accélération, la voiture à fait de grand à-coups un peu comme si la BVA était perdu et ne savait pas quel rapport enclenché.J'ai accéléré un coup et plus rien.Ce combo moteur (M113 en V8 ou M112 en V6) et boite de vitesse automatique (722.6) réputée incassable on ne peut pas se tromper.Cela est valable pour tous les modèles équipé avec ces internes là.Avec une configuration atypique, carrosserie bleu azurite et intérieur cuir complètement bleu (sièges, tableau de bord, volant, moquettes...), j'adore !Mon modèle est correctement équipé bien qu'il lui manque bon nombre d'options. L'équipement que j'ai me convient et il ne devrait pas y avoir moins. Seul les radars de parking me manquent pour le côté pratique car facile à prendre en malgré les dimensions de la voiture.On peut faire le listing des options sur le site suivant avec numéro de châssis :https://www.lastvin.com/frVoici une liste non exhaustive des options d'origine que j'ai :- Sièges avant électrique à mémoire des deux côtés- Sièges chauffants- Colonne de direction électrique à mémoire- Réglage rétros extérieur électrique à mémoire- Rétros intérieur / extérieur électro chrome- Rétro rabattable électriquement- Régulateur / limiteur de vitesse (très bon, pas d'à-coups, freine la voiture en descente et force le changement de vitesse pour jouer avec le frein moteur) pneumatique il me semble- Phares Xénon- Lave phares- 7 places (strapontin dans le coffre, homologué sur carte grise, une fois replié = plancher plat)- Sono Bose (jamais vu aussi bon)- Chargeur 12 CD dans le coffre- Batterie grosse capacité- Alternateur plus performant- Toit ouvrant vitré- Equipement Avantgarde donc châssis "sport" identique au version AMG soit rabaissé d'un moins de 20mm- Climatisation automatique bi-zone avec filtration à charbon activable à souhaitEt ici ce qu'il était possible d'avoir (que je n'ai pas), non exhaustif:- Sièges avant ventilé (phase 2 uniquement)- Alarme volumétrique (détection de mouvement à l'intérieur)- Alarme de soulèvement- Radars de parking avant et arrière- Suspensions pilotées (très rare et très couteux en entretien, 1500€ unité)- 4matic (4 roues motrice permanant)(Soit 4matic soit suspensions pilotées, les deux pas possibles)- GPS- TV- Téléphone- Ordinateur de bord avec commande au volant (phase 2 uniquement)Autant dire que cette auto est excellente en tout point pour moi, bien mieux qu'un SUV, beaucoup plus sûr notamment.Pratique, puissante, confortable, consomme peu sur autoroute au vu de l'agrément offert par le V8.450kms avec un demi plein de 70L sur autoroute à 110km/h environ. Soit une conso autoroutière d'environ 7-8L/100kms. J'ai fais un calcul assez large la jauge n'est pas précise et pas d'ordinateur de bord sur les phases 1.En ville par contre, la conso s'envole, on atteint aisément les 20L au 100kms. Ce n'est pas son terrain.Concernant les étoiles à donner, voici le détail :- Sécurité : freins qui chauffent vite, l'auto est lourde et les freins sous dimensionnés selon moi (tout est neuf sur ma voiture, plaquettes, disques, durites, liquide de freins)- Budget : en adéquation à ce qui est proposé, côte encore raisonnable- Ecologie : voiture qui pollue beaucoup, certes, mais qui a peu roulé dans sa vie et continue de peu rouler et qui n'a pas nécessité la construction d'autres véhicules pour être remplacer car roule encore malgré ses 24 ans- Confort, conduite, aspects pratique, équipements de série, qualité de la finition, fiabilité, originalité du design : détaillé dans l'avis

16 /20

Classe E 2 Break II BREAK 220 CDI ELEGANCE BVA 9CV (2000)

Par §joh712Mj le 07/10/2013

belle et bonne voiture (311 Tkm).Attention aux suspensions arrières très couteuses à remplacer.Attention à la boite automatique à vidanger régulièrement (ou plus simplement une fois)Tous les équipements de sécurité moderne :- ABS- Airbags (pleins ?)- ESPÉconome en consommation pas en entretien

Voir tous les avis Mercedes Classe E 2 Break

Forum Mercedes Classe E

Code perdu

Par lucky luke gti le 13/09/2024 à 21:40

Horloge

Par boella le 10/09/2024 à 16:54

Aller sur le Forum Mercedes Classe E