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Lexus Is

Fiche technique Lexus Is 200 PACK SPORT

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Prix : 32 091 €

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Caractéristiques détaillées 
1,42 m1,72 m
4,40 m
  •  5 places
  •  400 l / NC

  •  4 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition PACK SPORT
Date de commercialisation 30/09/2000
Date de fin de commercialisation 01/09/2001
Durée de la garantie 36 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Lexus Is

18,8 /20

Is 200 PACK LUXE BVA (2001)

Par Dani_Glenn le 11/07/2021

Bonjour à tousJe souhaite témoigner pour cette voiture qui a été ma meilleure voiture (sur 14 possédés).C'est ma seconde Lexus IS200La première était en boite 6 vitesses manuelle : je l'ai gardé 2 ans avant de passer à une boite automatique.Son moteur 6 cylindres élastique et agréable convient parfaitement à une conduite cool et confortable qu'offre la boite auto !J'ai acheté l'actuel il y a un peu plus de 9 ans avec 193000 kmJ'ai parcouru près de 200 000 km sans aucun soucis et un entretien courant (à noter que la distribution est prévue pour 160 000 km, ce qui laisse venir !).Si je devais dire les points fois de l'auto je dirai : la fiabilité (exemplaire !), le confort de conduite (silence, souplesse moteur et sièges parfaits), la finition et la tenue de route ! Les points faibles : la consommation un peu importante en ville (mais les voiture à partir de 2001 peuvent être équipées d'un boitier E85 homologué !) et le côté pratique : ce n'est pas un break !Comparée aux BMW, AUDI et même Volvo que j'ai possédées, la vraies différence est dans la fiabilité et une finition équivalente voire supérieure !Je conseille la version couleur Champagne qui apporte un côté classe surtout en version cuir alcantara beige !Si vous en trouvez une en bon état avec entretien et moins de 150 000 km pour la garder très très longtemps n'hésitez pas !

17,4 /20

Is 200 PACK LUXE GPS (2005)

Par jdbravo123 le 20/02/2019

C'est la 2eme de la famille !Voiture tout simplement extraordinaire, une vraie merveille !La ligne est unique, l'avant est agressif à souhait, elle n'a pas pris une ride. Le moteur est un 6 en ligne de 155ch, très doux et élastique, il manque un peu de chevaux mais est très agréable à cravacher, d'autant qu'il est accouplé à une boîte mécanique 6 exceptionnelle, un régal de commande, douce, rapide, bien étagée.La consommation est un peu élevée car même en conduite cool, impossible de descendre sous la barre des 10L, heureusement le réservoir en prend (péniblement) 72. Le châssis est de très haut niveau et offre une tenue de route diabolique, la direction est précise avec un excellent ressenti et les freins sont excellents, faciles à doser et endurants. Le plus fort c'est que tout cela se fait dans un confort de limousine, avec une suspension bien tenue, des sièges confortables et une insonorisation quasi parfaite. L'habitacle est très bien fini et équipé, par contre ce n'est pas très grand, tout comme le coffre, moyen et encombré de charnières proéminentes.Entretien raisonnable en terme de coût, fiabilité lexus Toyota, moteur increvable. C'est une vieille voiture (présentation en 1999) mais à part le GPS et la connectique, elle a très bien vieilli.L'éclairage est correct sans plus, et il manque un ordinateur de bord (pas d'indicateur d'autonomie...) La mienne n'a que 73000km et je compte la garder le plus longtemps possible!

19,2 /20

Is 200 PACK SPORT (2000)

Par sloufi_83 le 01/11/2016

Propriétaire depuis plus d'un an d'une IS200 pack sport avec 40.000 kms effectués mélangeant route, autoroute et majoritairement de la ville. Rien à dire. Elle ne tombe JAMAIS en panne. En un an excepté le carburant et les vidanges RAS! J'ai déjà conduit des BMW, Mercedes et autres Audi d'année et millésime similaire. En comparaison, la lexus est plus jolie, plus classe, moins banale. Elle se trouve dans les mêmes proportions question habitabilité. Question moteur, les 155 chx sont largement suffisants pour y perdre son permis. Elle est décriée niveau performance, mais elle se situe au niveau d'une Celica T23 ou d'une MRS 1zzfe (j'ai mesuré le 0-100 en 8.7 et une VMAX à 220 Km/h au GPS!). Le châssis est très sain je trouve le pack sport excellent. Pas grand chose à lui reprocher, excepté un manque de modularité. Pour la consommation, c'est un faux problème.

16,4 /20

Is 200 PACK BVA (2000)

Par ricardo92500 le 14/05/2016

Etant propriétaire d'une honorable LEXUS IS 200 BVA PACK de 2000, je peux vous dire que c'est une très bonne auto.La finition après 16 ans est juste exceptionnelle, tout est bien ajusté, aucun cliquetis....contrairement à certaines autos bien + récentes et qui au bout de 2 ans chantent comme des rossignols...La BVA est douce mais sait etre joueuse avec la touche SPORT.Oui c''est sur on a que 155cv mais le 6 cylindres est onctueux et rond et permet de bonnes relances la voiture est assez legere....rien à voir avec l'IS 2 que j'ai essayé....Les chevaux sont là mais c'est assez lineaire toutefois bien suffisant à mouvoir dans 90% des cas, avec sa petite famille....Je suis tmbé sur un exemplaire qui avait été bichonné, le cuir/alancatara beige est juste magnifique et vieillit très bien tout comme la peinture brillante....le son est meme sympa quoique un peu étouffé mais elle ronronne légèrement et me rappelle mon ancienne 320i....Une voiture attachante, fiable, peu chère au vue des prestations....et qui ne vous laissera pas au bord de la route....la ligne n'a pas tant vieillie que ça en plus, pour moins de 7000€ vous avez une très bonne auto que l'on ne croise pas à chaque coin de rue....Elle a été la copie japonaise de la SERIE 3....mais ça été bien fait....l'équipement est bien + complet d'ailleurs que dans les productions allemandes de l'époque....reste la conso dissuasive en ville mais bon c'est ça aussi de rouler différent!Foncez!

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