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Land Rover Discovery 3

Fiche technique Land Rover Discovery 3 III TDV6 190 DPF SE

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Prix : 46 730 €

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Caractéristiques détaillées 
1,88 m2,19 m
4,84 m
  •  5 places
  •  543 l / 2 476 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition SE
Date de commercialisation 01/09/2007
Date de fin de commercialisation 15/09/2009
Durée de la garantie 36 mois ou 100 000 km
Intervalles de révision en km 24 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Land Rover Discovery 3

15,8 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE SEVEN BVA (2007)

Par garevous le 11/06/2023

j'ai un féfaut moteur qui s'affiche régulierement et la probleme vvient des vannes EGR est peut-etre ailleurs.En circulation ville et autoroute je n'ai plus la main je dois m'arreter je coupe le moteur je redemarre et sa repart.Est-il possible de supprimer les vannes EGR et de passer ensuite au controle technique.Mercije suis le second propriétaire j'ai fait 240000km avec un entretien classicDidier

10 /20

Discovery 3 III TDV6 SE (2007)

Par vincent17 le 05/11/2020

je possède ce véhicule depuis 3mois et il a passé plus de temps chez le mecano que sur la route. il m’a tout fait, pb frein de parking, pb pompe de suspension, alternateur qui a pris feux, la distribution a été faite il y a 50000 km mais pas la pompe a huile dite défectueuse donc je croise les doigts pour ne pas quel casse car il faut decaisser pour la remplacer donc encore et toujours des gros billets a sortir. a part le faite que c’est un super véhicule je regrette vraiment mon achat coup de cœur car trop peu fiable hélas. je me dit qu’une fois que j’aurais tout changer ça s’arrêtera peut-être mais il parait que non donc mon porte monnaie étant limité je vais devoir m’en séparer 😔

17,6 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE (2007)

Par §Sam626Ol le 20/06/2020

Je possède ce véhicule depuis 7ans, Disco TDV6 3 HSE. J'en ai fait l'acquisition chez LR, c'était une première main et il avait 67000 KM, dans un état neuf. C'est pour moi un véhicule exceptionnel pour les vacances, loisirs et week end avec les enfants. Très confortable avec les amortisseur pneumatique avec cette impression d’être sur un tapis volant, très silencieux sur autoroute, très spacieux et très bien équipé. Énormément de place dans le coffre, très lumineux avec 2 toits ouvrant, et consommation sur autoroutes a 10l, ce qui vu son poids et gabarit est vraiment top.De plus véhicule incroyable en tout terrain, se déplace en douceur et sans s’arrêter la ou on ne l'imagine pas passer. Bref je suis entièrement satisfait et compte bien le garder jusqu'au dernier souffle. En fanatique de la marque, je possède déjà un Range Rover classic 3l9 Sei dont je suis également émerveillé et qui ne m'a jamais causé de problème d’où mon affirmation de la fiabilité de cette marque lorsque l'on respecte un entretien comme il se doit, que l'on ne fait pas n'importe quoi avec, ce ne sont pas des chars d'assaut et il y a des règles a respecter. Donc pour répondre au commentaire précédent, le marché de l'occasion est truffé de véroles et de guignols qui vendent tout et n'importe quoi, alors lorsque l'on achète un véhicule aussi complet qu'un Disco, qui a 200000, et peut être un entretien et historique douteux, il ne faut certainement pas s'attendre a des merveilles et faire très attention. Je connais bon nombres de personnes qui ont en première main des DISCO 3, qui ont passé les 250000 km et qui en sont toujours aussi content sans avoir eu de gros problèmes avec et en suivant scrupuleusement l'entretien. Il faut savoir que cette marque est acheté par 2 types de clients, les passionnés de la marques avec qui vous pourrez acheté leur véhicule en occasion les yeux fermés. Puis il y a les blindés d'oseilles qui veulent se faire briller, qui eux, vont faire tout et n'importe quoi avec et le revendre, et c'est la qu'il faut faire attention en occasion. Sinon foncez, ce sont des véhicules merveilleux

7 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE (2005)

Par §Ark132Jl le 25/05/2020

Voila voila ,très malheureux possesseur d un Discovery 3 2.7 TDV6 HSE je l'ai depuis un peut plus de 1 moi et de très gros problèmes arrives!!!! A commencer par le convertisseur de boite auto "maladie on ma dit" et/ou la boite auto hs "normal a ce kilométrage on ma dit " et aussi des voyants qui s allumes celons les humeurs de Monsieur Bref ce véhicule qui est extrêmement confortable avec une superbe sono fait pour l'instant pot de fleurs devant mon jardin et il sers de chiotte pour les oiseaux ..... bref directe quand il sera sur "réparé" il sera a vendre sur LBC avec marqué en tête d'annonce "vend a regret" comme toutes les annonces des Land ou des Range!!!! Et surtout ce que je déteste tous les FANS de la marque qui te dise que c'est normale et que toutes les marque on leurs problème, alors que quand tu vois le prix que cela coute en neufs et le rapport fiabilité/prix autant acheté un Duster! Ce véhicule n ai ni un 4X4 ni un SUV c'est un cancers sur roue

17,4 /20

Discovery 3 III TDV6 SE (2007)

Par paquaraa le 15/05/2020

je possède un disco 3 se de 2007,la meilleure voiture que j'ai possédée commercial depuis 1972 actuellement en retraite Je ne compte pas le nombre de voitures que j'ai possédées dont une bmw 7.40 Je suis au 3 eme disco 2 Disco 2 avec 60000 KM /ans cette voiture est exceptionnelleTrès peu de problèmes a part l'entretien courant plaquettes, injecteurs1 alternateur 1 moteur d’essuie glaces 1 jeu de pneus tout les 100 000 KM . Par apport aux voitures d'aujourd'hui très peu de problèmes mécaniques ,par contre j'ai toujours respecté les visites d'entretien chez land rover jusqu'a la fin de garantie depuis garage indépendant spécialisé dans les 4X4 possédant lemanuel technique officien LR et tout est parfait .La seule fois que je suis retournéchez LR c'est pour les amortisseurs car obligation de la valise.Je vais le changer et je suis bien embête car je ne suis pas sû de retrouver la même qualité de voiture

10,2 /20

Discovery 3 III TDV6 HSE SEVEN BVA (2007)

Par §fon845ST le 21/05/2018

j'ai un tdv6 seven HSE de 87 depuis deux ans; globalement excellente voiture, si l'on fait l'impasse sur l'electronique qui pose de nombreux problèmes. il suffit de s'arreter couper le moteur puis remettre la clef et repartir.mais c'est penible si l'on voyage loin.heureusement que j'ai trois specialistes dans mon village LE BOULOU en pays catalan 66160, trés bons et raisonnables en prix.il ne reste plus que trois défauts à gommer et il sera comme neufs. boosté à 120cv conso 10,5 et vanne EGR virée et controle 0 défaut!!!

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