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Kia Stonic

Fiche technique Kia Stonic (2) 1.0 T-GDI 100 COLLECTION BVM6

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Prix : 25 920 €

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Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :

123g/km - Malus : 260 €

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Caractéristiques détaillées 
1,52 m1,76 m
4,14 m
  •  5 places
  •  352 l / 1 155 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Essence

Généralités

 
Finition COLLECTION
Date de commercialisation 15/05/2024
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 84 mois ou 150 000 km
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Kia Stonic

9,2 /20

Stonic 1.0 T-GDI 100 ISG ACTIVE (2019)

Par  le 01/12/2023

Véhicule secondaire, avec des finitions un peu cheap. Manque de souplesse dans la conduite. Isolation phonique très moyenne. Mais surtout amortisseur mort avant 50 000km, la garantie kia ne prend rien en charge et la concession non plus.

19,2 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 120 MHEV GT LINE PREMIUM DCT7 (2022)

Par Phm29 le 04/11/2023

depuis un an je possède mon kia Stonic 120 chevaux GT Line premium et j'en suis très heureux économique très performante bien fini c'est une super bagnole : je recommande !👍

12,4 /20

Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG PREMIUM DCT7 (2019)

Par AlaindeBordeaux le 22/08/2023

Bientôt 5 ans que je possède ce STONIC DCT7 dont j'étais très satisafait. Utilisation "pépère", entretien régulier selon préconisations constructeur. Un peu dur, pas très bien isolé phoniquement, mais conduite agréable, consommation raisonnable, équipements supérieurs aux concurrents, et surtout un look qui fait l'unanimité.Mais, un léger broutage au démarrage se produit à 55 000 Km. Concessionaire consulté. Alors certes la garantie KIA va jouer, mais reconnaissez que devoir changer le double embrayage complet à ce stade est pour le moins anormal.Et je le répète, conduite pépére, pasage au point mort à chaque arrêt...Donc, bof...

18,6 /20

Stonic 1.0 T-GDI 120 ISG LAUNCH EDITION (2018)

Par Cisse le 09/08/2023

5 ans et 57000 km entretien chez kia plaquettes avant et batterie changées à par ça aucun problème ,agréable à conduire , 6,3 litres aux cent aucun regret sur l’achat . Rien n’a bougé sur l’intérieur du solide ,on se sent en sécurité .Un très bon qualité prix .en qualité mécanique et carrosserie on peut la comparer aux allemandes

19 /20

Stonic (2) 1.0 T-GDI 100 BLUE EDITION (2022)

Par Joël le 18/07/2023

Habitant en montagne et après une année d'utilisation quotidienne (Réseau secondaire, autoroute et urbaine) et 15000 km, je peux dire que cette Stonic est une excellente auto malgré ses 100 cv, que certains trouveront "mollassons" mais il faut comparer ce qui peut l'être face à la concurrence. - Conso : Je ne suis JAMAIS monté à 10L/100 comme j'ai pu le lire ici (?!) , au pire et en tirant vraiment sur les rapports pour rentrer à la maison avec 8 km de virages en côte, je rappelle que j'habite en montagne, j'ai du faire max du 6,3L/100. - Habitabilité : Je dirais dans la moyenne + pour ce genre de véhicule et les différents passagers ne se sont jamais plaints 😁- SAV et relationnel avec la concession KIA Delta Savoie Chambéry (que je recommande) c'est du 5⭐ et notre prochain VL sera la même mais en version BVA.Conclusion : Il y a certainement mieux chez les marques Françaises mais avec 10000 € de plus avec un SAV inexistant. Je sais de quoi je parle et d'où mon choix de la marque Coréenne.

17,8 /20

Stonic 1.0 T-GDI 100 ACTIVE (2019)

Par Nazou72 le 26/05/2023

Je l'ai depuis 3 ans et demi et je n'ai eu aucun problème avec ce véhicule. Il est agréable à conduire, le moteur n'est certes pas très puissant mais assez économique et suffisant si vous avez une conduite souple. Une bonne tenue de route. Bref, très satisfait de ce véhicule. Seul bémol pour moi c'est la taille du coffre assez étroit pour mes déplacements en camping. Je le recommande.

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