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Fiches techniques Jaguar Xf 2 de 2022

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Xf 2 II 2.0D 240 14CV R-SPORT BUSINESS AWD AUTO (2021)

Par Superlorenzozo le 05/08/2022

Déjà caradisiac faut vous mettre à jour, vos modèles listés on presque 2 ans de retard.Ensuite le gros problème de Jaguar c'est son SAV incompétent en concession malgré un service clientèle national à l'écoute... mais ces derniers n'ont pas de poids sur les concessions qui ne sont pas des franchises.La fiabilité n'est pas là. J'ai eu de nombreux passages en concession et rien n'a été réglé. J'ai des problèmes électronique et moteur.Pour le reste, ma XF MHEV diesel avec quasi toutes les options coûte chère (74.000 euros) mais on en a vraiment pour son argent. La marque a vraiment tellement évolué par rapport aux modèles précédents..Les cuirs sont excellents, le confort remarquable, les finitions superbes, les touches d'alu brossé et de cuirs sont harmonieuses, les commandes douces et la voiture est bien suspendue. Me Diesel est rond, silencieux et agréable et en plus avec 204ch il se contente de 5.3l aux cents. Plus de 1000kms d'autonomie.La voiture, malgré ses 5 mètres est facile et relativement précise.Dommage que le malus soit absurde car il y avait 2800 euros de malus sur l'essence alors que 180 euros sur le diesel. Allez comprendre... Du coup j'ai pris le diesel vu que l'état m'a empêché d'avoir l'essence.Le freinage est pas mal et la voiture tient parfaitement le pavé quel que soit le temps.Dommage que la marque ne propose que des toits ouvrants et pas de panoramique.

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