Par Bordeaux1 le 10/11/2024 à 08:27
Par Bordeaux1 le 09/11/2024 à 21:47
Généralités | |
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Finition | N LINE EXECUTIVE |
Date de commercialisation | 01/04/2021 |
Date de fin de commercialisation | 18/03/2022 |
Durée de la garantie | 60 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Durée de garantie de la batterie (en mois) | NC |
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,50 m |
Largeur sans rétros | 1,86 m |
Hauteur | 1,65 m |
Empattement | 2,68 m |
Volume de coffre mini/maxi | 558 l / 1 737 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 893 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
Puissance fiscale | 10 CV |
Moteur thermique | |
Moteur | 4 cylindres en ligne, 16 soupapes + moteur électrique |
Cylindrée | 1 591 cm3 |
Puissance cumulée | 265 ch |
Couple cumulé | NC |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 6 rapports |
Roues motrices | 4x4 |
Moteur électrique | |
Autonomie en électrique combinée | 58 km |
Capacité batterie | 13,80 kWh |
Roues motrices électriques | 4x4 |
Nombre de moteurs | 0 |
Recharge | |
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Puissance du chargeur intégré | 7.2 kW |
Temps de recharge mini sur prise domestique | NC |
Temps de recharge mini sur prise rapide | NC |
Type de prise de charge | Mode 2 (EVSE) |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | NC |
0 à 100 km/h | NC |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 42 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 31 g/km |
Bonus / Malus écologique | 0 € |
NormeEuro | EU6 D |
Consommation de la batterie | NC |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 235/50/19 |
Taille des pneus arrière | 235/50/19 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | NC |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
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