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Fiat Doblo Cargo 3

Fiche technique Fiat Doblo Cargo 3 III (3) E CARGO FOURGON TAILLE XL 750 KG ELECTRIQUE 100 KW BATTERIE 50 KWH

Pas de photo de Fiat Doblo Cargo 3

Prix : 40 620 €

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Taux d'émission de CO2

NC

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Caractéristiques détaillées 
1,88 m1,84 m
4,75 m
  •  2 places
  •  NC / NC

  •  4 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Date de commercialisation 01/03/2024
Date de fin de commercialisation --
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC
Durée de garantie de la batterie (en mois) NC
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Fiat Doblo Cargo 3

12,2 /20

Doblo Cargo 3 III (2) 1.3 MULTIJET 90 MAXI PACK PROFESSIONAL (2016)

Par Jeremrod le 29/05/2019

Véhicule fournis par mon entreprise, je l'utilise quotidiennement pour mes interventions, je l'ai eu neuf il y a un peu plus de deux ans et il totalise aujourd'hui 92000kmDans l'ensemble le véhicule est fiable mais il présente quelques soucis qui, normalement ne devrais pas être la en 90000km :- les 4 amortisseurs ont été changé dernièrement suite à de fort claquement en tournant les roues- l'écran uconnect s'eteint par moment et ne ce rallume plus, il faut éteindre le véhicule pendant 15 minutes pour qu'il refonctionne-le Bluetooth à tendance à planté et à ne plus trouvé les téléphones appareilés- le capteur de pédale d'embrayage plante et fait planté le stop&start (plantage au redémarrage, la voiture cale)- j'ai une entrée d'eau dans le véhicule par l'antenne- les éclairage d'ambiance intérieur et coffre sont remplacé tout les 3 mois- le volant s'use très vite (sur la vieille 206 il est nickel et sur le doblo il ce désagrège)- par moment les capteurs de recul deviennent inactif

19 /20

Doblo Cargo 3 III (2) 1.3 MULTIJET 75 PACK CD CLIM (2014)

Par §chr766OM le 14/12/2016

professionnel transporteur ,j'ai usé pas mal de petit utilitaire car je fait environ 150 000 km/an ;après avoir eu des berlingo et des kangoo qui sont de moins en moins fiable avec des couts d’entretien qui ont explosés ;je me tourne vers doblo cargo (le plus simple avec clim et cloison) après 2 ans d'utilisation et 320 000km ...le bilan est assez simple : c'est l'utilitaire le plus fiable que j'ai eu les 14 dernières années ; j'ai juste eu un capteur sur la pédale de frein a changer (- de 30€) ,une vidange tous les 30 000, pas de distri ni de fap, ;il ne bouffe pas du pneu (60000 à l'avant et 200 000 à l'arriere )comme les berlingo ou l'arriere s'use aussi vite que l'avant .les ouvrants se ferment toujours aussi bien.manque une trappe quand on a la cloison fixele seul défaut c'est qu'il est assez bruyant

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