Fiche technique Bmw Serie 3 E92 Coupe M3 (E92) COUPE M3 420

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Serie 3 E92 Coupe M3 (E92) COUPE M3 420 DRIVELOGIC (2008)

Par §jon237vN le 11/10/2016

Ancien proprio d'une m3 e92 full option,cette auto est magique....Ligne agréable,moteur généreux,du carbone de partout (option) ,un réel confort...Bémol malgré tout,c'est une gt...ça pousse bien,c'est généreux à l'effort,mais le poids est là,bien présent...1t850 sur la balance...Moi qui venait d'une simple impreza gt,avec tout ce que cela engendre si on les confronte,la nippone me fesait beaucoup plus vibrer ,par sa sportivité naturel sur tout terrain...et ce n'était qu'une gt....pas une sti....Du coup,je suis retourné du côté de là nippon,qui me file la banane à chaque tour de roue...

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Serie 3 E92 Coupe M3 (E92) (2) COUPE M3 420 DKG (2013)

Par §Phi375cB le 13/02/2016

Un vrai jouet, le pied absolu et quel plaisir ces petites dérives maitrisées... ce chassis est une tuerie, le son du V8 Atmo :) , la finition BM et la force et l'expérience du département M pour nous offrir ce jouet pour grands gosses dont je fais partie :) Elle vous met la banane cette caisse, alors tant profitons en...

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Serie 3 E92 Coupe M3 (E92) (2) COUPE M3 420 DKG (2010)

Par §Rod148Gj le 22/09/2015

je possède cette voiture depuis 2 ans, je fais peu de kilomètres +- 10.000 km / an pas de problème, voiture exceptionnel, son du V8, boite DKG exceptionnel, performance de haut vole, très bonne finition, le prix des entretiens est encore correct et la consommation est en fonction des performances mais tout à fait correct 13 l/100 ou 15 en mode très sport. sur autoroute on peux descendre à 11 l/100 km.

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Serie 3 E92 Coupe M3 (2009)

Par §Phi273fd le 08/07/2012

J'ai acheté il y a 2 semaines enfin cette magnifique coupé M3 E92,quelle joie d'entendre chanter son V8!!Les accélérations son foudroyantes les reprises époustoufflantes!!je suis passé de ma 530D à la M3,là plus de turbo mais ca monte dans les tours jusqu'à 8300 trs c'est jouissif!!La consoje suis à 13,5 l sachqnt que je la pousse il ya de la ville mais sur autoroute j'ai fait 1 test j'étais à 10,5 l..il faut absolument prendre l'option DSC ET EDC c'est l'option indispensable!!Cela permet de règler sur 1 simple touche la dureté des amortisseurs et le ctrl de la stabilité.La cartographie se modifie aussi et ransforme la bête en monstre puissant et agressif.Indispensable aussi l'option hifi HARMAN KARDON la sonorité est exceptionnelle je n'ai jamais eu une telle qualité de son!!!A prendre aussi les jantes de 19"anthracite avec la couleur noire!