[Topic Officiel] Audi RS4 Avant [B9] (2017-2024)
Par S-XVI le 11/11/2024 à 11:13
Trouver un assureur pour une RS6 MTM de 702 CH
Par tete de soupapes le 01/11/2024 à 08:21
Fiche technique Audi Sq5 (3e Generation) III 3.0 TFSI 367 HYBRIDE QUATTRO S TRONIC 7 (Nouvelle version)
Prix : 98 930 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
183g/km - Malus : 36893 €
Caractéristiques détaillées
4,71 m
Equipements de série
Options
1,64 m1,90 m
4,71 m
- 5 places
- 520 l / 1 473 l
- 5 portes
- Automatique à 7 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Date de commercialisation | 19/09/2024 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 4,71 m |
| Largeur sans rétros | 1,90 m |
| Hauteur | 1,64 m |
| Empattement | 2,82 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 520 l / 1 473 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 2 115 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | 25 CV |
| Moteur | 6 cylindres , 24 soupapes |
| Cylindrée | 2 996 cm3 |
| Puissance | 367 ch |
| Couple | 550 Nm à 1 700 trs/min |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 250 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4,50 sec |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Volume du réservoir | 65 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 183 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 36893 € |
| NormeEuro | Euro 6e |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 255/45/20 |
| Taille des pneus arrière | 255/45/20 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | NC |
| Diamètre de braquage entre murs | NC |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Angle d'attaque | NC |
| Angle de fuite | NC |
| Blocage de différentiel | non |
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