Avis moteur Audi a3 1.4 TFSI Etron Hybrid 2016
Par le // à :
Généralités | |
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Finition | BUSINESS LINE |
Date de commercialisation | 05/03/2020 |
Date de fin de commercialisation | 31/05/2023 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,34 m |
Largeur sans rétros | 1,81 m |
Hauteur | 1,44 m |
Empattement | 2,63 m |
Volume de coffre mini/maxi | 380 l / 1 200 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 485 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Diesel |
Puissance fiscale | 8 CV |
Moteur | 4 cylindres , 16 soupapes |
Cylindrée | 1 968 cm3 |
Puissance | 150 ch |
Couple | 360 Nm à 1 700 trs/min |
Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 224 km/h |
0 à 100 km/h | 8,40 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 50 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 123 g/km |
Bonus / Malus écologique | 170 € |
NormeEuro | Euro 6d |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 225/45/17 |
Taille des pneus arrière | 225/45/17 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | NC |
Diamètre de braquage entre murs | 1,11 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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