Avis moteur Audi a3 1.4 TFSI Etron Hybrid 2016
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Généralités | |
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Finition | S LINE |
Date de commercialisation | 27/08/2020 |
Date de fin de commercialisation | 31/12/2020 |
Durée de la garantie | 24 mois (kilométrage illimité) |
Intervalles de révision en km | 30 000 km |
Intervalles de révision maxi | 24 mois |
Dimensions | |
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Longueur | 4,34 m |
Largeur sans rétros | 1,81 m |
Hauteur | 1,44 m |
Empattement | 2,63 m |
Volume de coffre mini/maxi | 380 l / 1 200 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 1 295 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Essence |
Puissance fiscale | 8 CV |
Moteur | 3 cylindres en ligne, 12 soupapes |
Cylindrée | 999 cm3 |
Puissance | 110 ch à 5 500 trs/min |
Couple | 200 Nm à 2 000 trs/min |
Type de suralimentation | turbo |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 7 rapports |
Roues motrices | AV |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 204 km/h |
0 à 100 km/h | 10,60 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 45 l |
Emission de CO2 (WLTP) | 132 g/km |
Bonus / Malus écologique | 360 € |
NormeEuro | EU6.2 (C and D-Temp) |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | jambe de force |
Suspension arrière | multi-bras |
Taille des pneus avant | 225/40/18 |
Taille des pneus arrière | 225/40/18 |
Roue de secours | Roue de secours |
Freins à disque | 4 |
Diamètre de braquage entre murs | 11,10 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Blocage de différentiel | non |
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