Par eversmile83 le 05/08/2024 à 09:55
Bruit en phase de décélération
Par eversmile83 le 05/08/2024 à 09:49
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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1.8 T.S. 140 DISTINCTIVE | 2 | Ess. | Mécanique | 202 (nedc) | 28 400 € |
1.8 T.S. 140 SELECTIVE | 2 | Ess. | Mécanique | 202 (nedc) | 30 400 € |
1.9 JTD 150 DISTINCTIVE | 2 | Dies. | Mécanique | 159 (nedc) | 30 400 € |
1.9 JTD 150 SELECTIVE | 2 | Dies. | Mécanique | 159 (nedc) | 32 400 € |
2.0 JTS 165 DISTINCTIVE | 2 | Ess. | Mécanique | 208 (nedc) | 30 400 € |
2.0 JTS 165 SELECTIVE | 2 | Ess. | Mécanique | 208 (nedc) | 32 400 € |
2.0 JTS 165 SELECTIVE SELESPEED | 2 | Ess. | Automatique | 208 (nedc) | 33 200 € |
3.2 V6 240 SELECTIVE | 2 | Ess. | Mécanique | 295 (nedc) | 38 600 € |
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