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Abarth 500 C (2e Generation)
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II (2) C 1.4 TURBO T-JET 180 595 COMPETIZIONE MSQ
II (2) C 1.4 TURBO T-JET 180 595 COMPETIZIONE
II (2) C 1.4 TURBO 16V T-JET 165 595 TURISMO
II (2) II C 1.4 TURBO T-JET 180 695 RIVALE MSQ
II (2) C 595 1.4 TURBO 16V T-JET 165 BVA5 TURISMO
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II (2) C 1.4 TURBO 16V T-JET 145 595C
II (2) C 1.4 TURBO T-JET 165 595 TURISMO MSQ
500 C (2e Generation) II C 1.4 TURBO 16V T-JET 160 TURISMO BVM (2014)
Par AndreaG le 21/07/2023
La plus grosse merde que j’ai acheté ! ! Boîte robotisée pitoyable! 59000km embrayage et robot a changer ! Problème bien connu de chez Fiat ! Qu’ils ne prennent bien évidemment plus en charge ! Une honte ! Et pour couronner tout ça les pièces détachées n’arrivent jamais ! Bravo Stellantis 👏🏻Les finitions sont vraiment loins d’être fameuses !(poignet pour rabattre le fauteuil .. aussi merdique que là boîte robotisée ! Et j’en passe .. !)C’est ma deuxième abarth .. et ma dernière !
500 C (2e Generation) II (2) C 1.4 TURBO 16V T-JET 165 695 XSR YAMAHA (2017)
Par CreeP le 25/08/2021
Très bonne voiture pour ceux qui veulent se faire plaisir sans aller très vite. Une sonorité incroyable, la 695 étant équipé de la ligne Akra d'origine. C'est une voiture qui va a beaucoup de personne, jeune, âgé, homme et femme. Sur la route les passionnés du scorpion se disent bonjour bien souvent.En terme d'utilisation la boite robotisé est bien plus agréable que la manuelle, pour sa fiabilité je n'ai jamais eu aucun problème, tant que les vidanges du robot sont bien faites tous les 30.000km aucun soucis a prévoir.Si vous cherchez une voiture originale et pour ne pas avoir la même que le voisin c'est chose faites. Aucune Abarth ne se ressemble, les couleurs, les sièges, cabriolet, toit ouvrant, édition spécial...
Virée vidéo - GUMBAAAAALLLLL 3000 2014 : des furieux ? où ça ?
Les essais de Soheil Ayari : Abarth 500 C Esseesse