Fiat Panda : petit restylage avec une inédite version Sport, prix dès 11 990 €
Florent Ferrière , mis à jour
Petite mise à jour pour la Panda. Deux changements à retenir : une finition Sport et un écran tactile (enfin).
La Panda fête ses 40 ans. Et elle n'en est qu'à sa troisième génération ! L'actuelle date de 2011 et l'heure n'est pas encore au renouvellement. Fiat se contente de lui offrir un petit rafraîchissement, quelques mois après avoir lancé le nouveau moteur trois cylindres 1.0 de 70 ch à micro-hybridation (avec un alterno-démarreur) couplé à une nouvelle boîte manuelle 6 rapports.
Il n'y a d'ailleurs pas de changement technique cette fois, Fiat indique juste que cet 1.0 s'associe à toutes les versions. Et c'est justement à ce niveau qu'il y a du changement, avec une offre complètement renouvelée.
Le modèle de base se nomme City. Il y a ensuite la City Life, dotée de nouveaux boucliers selon Fiat… mais c'est juste le look de l'ancien modèle 4x4 qui est recyclé ! Il y a ensuite une inédite version Sport.
La base esthétique est la même, ce qui fait qu'il y a des protections en plastique sur les bas de caisse et autour des roues. La protection sur les portes a été enlevée et les poignées sont peintes couleur carrosserie. La Sport est dotée de jantes de 16 pouces bicolores et peut recevoir une couleur vert mat. Un pack optionnel permet d'avoir des étriers avant peints en rouge. Mais n'espérez pas un moteur plus puissant. Enfin, la Panda continue de proposer les versions City Cross, au look plus aventurier avec de grosses protections en plastique brut, jusqu'aux optiques.
Dans l'habitacle, une vraie grande nouveauté pour la Panda : l'arrivée d'un écran tactile de 7 pouces, avec les compatibilités Apple Car Play et Android Auto. Mais Fiat n'annonce pas d'autres équipements inédits, il faut donc faire l'impasse sur les aides à la conduite plus modernes.
Les finitions et principaux équipements de série
La gamme Panda est dédoublée. D'un côté la Panda classique, de l'autre la City Cross au look aventurier.
- City : quatre airbags, climatisation manuelle, radio, vitres avant électriques, volant réglable en hauteur.
- City Life : City + look 4x4 (protections en plastique, barres de toit), radio sur écran tactile 7 pouces, avec commandes au volant, Apple Car Play, Android Auto, verrouillage centralisé.
- Sport : City Life + jantes 16 pouces, antibrouillards, banquette 60/40, radars de recul, rétros électriques.
- City Cross : look Cross (nombreuses protections en plastique jusqu'aux phares/feux, inserts couleur alu), jantes 15 pouces, antibrouillards, climatisation automatique, radio sur écran tactile 7 pouces, vitres avant électriques.
- City Cross Pack : City Cross + radars de recul, rétros électriques, banquette 60/40, volant cuir, siège conducteur réglable en hauteur.
- City Cross Plus : City Cross Pack + barres de toit couleur argent, nouvelles jantes 15 pouces, nouvelle sellerie.
Les prix
- 1.0 70 ch micro-hybride
- Panda > City : 11 990 €, City Life : 13 490 €, Sport : 14 490 €.
- Panda City Cross > City Cross : 14 490 €, Pack : 14 990 €, Plus : 15 490 €
- 0.9 TwinAir 85 ch
- Panda 4x4 : 17.690 €
- Panda City Cross 4x4 : 19.690 €
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