Exposition « 100 Years BMW Motorrad » - Héritages VS Innovations, le dénominateur commun.

À quelques jours de l’ouverture officielle de cette exposition qui se tient au sein du « Museumsschüssel », la partie « bol » du musée construite en 1973, Caradisiac a fait le déplacement en Allemagne pour vous en faire découvrir toutes les merveilles. Dans cette architecture particulière avec sa large rampe inclinée en forme de vis, 15 stations thématiques sur cinq grands niveaux détaillent donc tout le patrimoine de la marque.

Parmi l’ensemble des modèles présents, les spectateurs pourront découvrir des machines inédites, exceptionnellement sorties des réserves de BMW Group Classic. Avec juste quelques centaines de kilomètres d’origine au compteur pour certaines, ces belles allemandes vont à coup sûr faire tourner les têtes.

S’il fallait synthétiser en quelques mots cette exposition, on pourrait citer Victor Hugo, entre autre reconnu pour avoir écrit « L’avenir est une porte, le passé en est la clé ». Les différentes stations thématiques présentent ainsi côte à côte, un modèle de machine, moteur ou pièce technique ancienne de la marque aux côtés de son pendant actuel. Accolée à une R 90 S de 1973, vous pouviez ainsi admirer la toute récente S 1000 R de 165 ch. Comme si l’héritage des anciens modèles BMW, se reflétait tel un miroir sur les machines actuelles.

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Et ce parti pris, commence dès le début de la visite par la présentation du premier boxer maison, le type « M2B15 » accolé à l’une des toutes dernières créations de la marque. Un contraste saisissant, qui met en avant leurs différences mais surtout les similitudes des deux moulins. Une manière ludique et élégante, de faire l’éloge de l’héritage VS Innovations selon BMW. Sur le même principe ensuite, on retrouve juste avant d’arriver sur la plateforme 2, la R 255 "Kompressor" qui remporta le TT aux mains de Schorsch Meier en 1939. Fièrement exposée, celle-ci trône juste à côté de la S 1000 RR de Michael Dunlop victorieuse de l’épreuve à son tour 75 ans plus tard… Une affaire de comparaison !

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En plus de ces diverses confrontations, il est évidemment impossible d’évoquer BMW Motorrad, sans parler de son mythique Trail GS et ses multiples aventures à travers le monde. Du Rallye Paris Dakar et la victoire d’Hubert Auriol en 1983, aux escapades privées d’Helge Pedersen et Doris Wiedemann, vous saurez tout ! À -52 °C sur la neige au nord de l’Alaska, Doris a ainsi rejoint la Prudhoe Bay sur une F 800 GS cloutée et largement équipée. De son côté, le norvégien Helge est allé jusqu’en Colombie et au Panama sur son fidèle destrier « Olga », une R 80 G/S de 1981. Qui plus est, cette exposition met aussi à l’honneur les différents clubs de la marque présents à travers le monde. Une véritable vitrine, reflet de l’engouement que cet univers suscite.

Un peu plus loin, vous trouverez ensuite les diverses publicités, affiches et autres réclames qui ont fait la promotion de BMW à travers les âges. Vous pourrez ainsi vous replonger dans l’histoire de la médiatisation de cette société entre slogans chocs, écorchés alléchants des machines des années 80 et graphisme coloré des affiches. Et si pour vous une BMW, c’est aussi et surtout une forme de réservoir symptomatique, vous pourrez baver sur une sélection de beaux bidons accrochés aux murs, non loin des casques, phares et autres compteurs siglés au sceau de la marque.

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Une grande partie des gammes et modèles du constructeur (voir liste de photos), est ainsi présentée ici et là pour rendre l’exposition la plus exhaustive possible. Les amateurs de prototypes emblématiques, seront particulièrement comblés avec la R1 ou la R7 de 1934. Dans ce dernier cas, vous pourrez ainsi détailler en photos les quatre années de restauration et les multiples étapes nécessaires qui ont permis d’afficher ce beau résultat. Entre œuvre d’art et référence technologique, cette R7 « Prototyp » en impose ! Et comme les nouvelles R18 Roctane et R 12 nineT ne sont jamais très loin dans cette exposition, vous pouvez aussi admirer un stand complet dédié aux différentes variantes actuelles du custom BMW et du roadster néorétro. La R nineT/5 et son beau réservoir bleu à liserés, expose ainsi ses jantes finement polies juste au-dessus d’une flambante R 75/5 d’époque.

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Pour finir, plusieurs études de style, prototypes ou maquettes permettent au visiteur de se donner un aperçu de l’avenir de la moto selon BMW. Le VISION NEXT 100 et ses courbes évocatrices en est le fer de lance. Et s’il vous reste encore un peu de temps, pensez à visiter le musée permanent dans l’autre aile du bâtiment… Plusieurs merveilles vous y attendent !

Informations pratiques :

Adresse :

Am Olympiapark 2, 80809 München, Allemagne

Horaires d'ouverture exposition « 100 Years BMW Motorrad »  :

Du mardi au dimanche, de 10 heures à 18 heures (dernière entrée à 17 h 30).

Du 12 mai 2023 - 2024.

Billets d'entrée pour les expositions permanentes et temporaires :

- Billet individuel : 10 €

- Tarif réduit* : €7

- Groupe (min. 5 personnes), par personne : 9 €

- Famille (max. 2 adultes et 3 enfants de moins de 18 ans) : €24

Plus d'informations et billetterie :

https://www.bmw-welt.com/de/index.html