En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) - Opel Corsa restylée : une identité plus forte !
Alan Froli , mis à jour
Seul constructeur du groupe Stellantis à avoir fait le déplacement à Munich, Opel y présente sa Corsa restylée qui s'offre un nouveau faciès, des écrans revus et surtout de nouvelles motorisations qui tenteront de séduire les amateurs d'hybridation légère et de 100 % électrique.
![En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) - Opel Corsa restylée : une identité plus forte !](https://images.caradisiac.com/logos/8/7/0/0/278700/S8-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-204173.jpg)
Quelque peu éclipsée en France par la Peugeot 208 avec laquelle elle partage sa plateforme, la Corsa de sixième génération apparue en 2019 s'est offert un profond restylage en juillet dernier et se présente dans les rues de Munich qui participent à l'évènement IAA. La citadine s'offre ainsi la nouvelle identité visuelle de la marque, avec notamment des projecteurs qui semblent intégrés à une grande calandre noire laquée.
A l'intérieur, les changements sont moins visibles. On retrouve la planche de bord cossue et toute en rondeur typique du modèle et l'ergonomie basique d'Opel, dans le bon sens du terme, avec notamment une console de clim dotée de bons vieux boutons. Toujours idéalement placé en biais en direction du conducteur, l'écran multimédia gagne en lisibilité et simplicité dans sa version 10'', avec notamment des menus plus intuitifs et davantage de réactivité, même si les temps de calculs peuvent paraître encore longs.
![Cette nouvelle teinte grise est livrée d'office sur la nouvelle Corsa.](https://images.caradisiac.com/images/4/1/7/3/204173/S1-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-768643.jpg)
Le bloc d'instrumentation, de son côté, se veut assez évolué dans sa version la plus sophistiquée avec de nombreuses possibilités d'affichages, dont notamment une carte de GPS grand format.
Hélas, la Corsa déçoit toujours aux places arrière, avec des ouvertures étriquées et un cruel manque d'espace en longueur : rédhibitoire pour ceux dont les enfants, encore petits, disposent de rehausseurs qui leur relèvent les jambes.
![L'ergonomie reste plus simple qu'à bord d'une 208 et l'écran multimédia, plus intuitif qu'avant, idéalement placé.](https://images.caradisiac.com/images/4/1/7/3/204173/S1-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-768649.jpg)
Du nouveau sous le capot !
La Corsa profite de ce restylage pour s'offrir de nouvelles motorisations. Côté thermique, elle recevra des moteurs 1.2 turbo à micro-hybridation 48V dotés de boîtes automatiques double embrayage électrifiées e-DCT6 et proposant au choix 100 ou 136 ch.
Et côté électrique, la Corsa s’offre le nouvel ensemble inauguré par la DS3 E-Tense, à savoir un moteur de 156 ch et une batterie à la capacité légèrement supérieure au précédent modèle, avec 51 kWh utiles. De quoi annoncer une autonomie moyenne d’environ 400 km.
Côté tarif, la Corsa restylée débute à 19 200 € en version 1.2 75 ch et réclame 23 500 € avec la motorisation microhybride de 100 ch, la nouvelle version électrique imposant carrément 36 050 €, hors bonus de 6 000 €.
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![La nouvelle identité visuelle de la Corsa permet de mieux la différencier de la 208.](https://images.caradisiac.com/images/4/1/7/3/204173/S1-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-768639.jpg)
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![Les ouvertures de portes trop étriquées compliquent l’accès et l’installation de sièges-autos.](https://images.caradisiac.com/images/4/1/7/3/204173/S1-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-768651.jpg)
L’instant Caradisiac
Si Opel a dédié son stand du parc des expositions à son concept Experimental, laissant ses Corsa restylées et Astra ST électriques dans la rue. Mais l’ambiance y était finalement moins guindée et surtout, les badauds qui n’auraient jamais payé une place au salon ont pu laisser aller leur curiosité en tournant autour des voitures, voire en s’installant à bord. Une bonne manière d’attirer un public qui s’éloigne peu à peu de l’automobile.
![En direct du salon de Munich 2023 (vidéo) - Opel Corsa restylée : une identité plus forte !](https://images.caradisiac.com/images/4/1/7/3/204173/S1-en-direct-du-salon-de-munich-2023-video-opel-corsa-restylee-une-identite-plus-forte-768678.jpg)
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