En direct du Salon de Milan 2015 : Piaggio Liberty 50/125

Lancé pour la première fois sur le segment des scooters urbains il y a 18 ans, le Liberty fait figure de mythe avec pas mois de 900 000 unités vendues à travers le monde. Aujourd'hui, Piaggio expose une version au design modernisé sans totalement bouleversé les codes esthétiques qui ont fait du Liberty un succès commercial.

Décliné en deux cylindrées 50 et 125 pour le marché français, le Liberty conserve dans l'ensemble la silhouette frêle et élancée de la précédente génération, tout en se modernisant. Il faut bien avouer que la version proposée à Milan est réussie, d'autant que le tableau de bord présente quelques similitudes avec les modèles Vespa. Il fédère une instrumentation mêlant l'analogique et le digital. Selon nos informations glanées sur le stand, les premières livraisons devraient intervenir dans le réseau dès la fin de l'année 2015. Les tarifs ne sont pas encore officialisés, mais la version 50 pourrait être proposée aux alentours des 2000 €, tandis que le modèle 125 se situerait proche des 2500 €.

Caractéristiques techniques Piaggio Liberty 125 :

• Moteur : monocylindre 4-temps iGet
• Cylindrée : 124,5 cm3
• Puissance : 8 kW à 7500 tr/mn
• Couple : 10,7 Nm à 6000 tr/mn
• Refroidissement : par air forcé
• Alimentation : injection électronique
• Cadre : tubulaire en acier
• Suspension AV : fourche télescopique ø 76 mm
• Suspension AR : mono-amortisseur hydraulique réglable sur 5 positions
• Frein AV : disque ø 240 mm
• Frein AR : tambour ø 140 mm
• Pneu AV : tubeless 90/80-16
• Pneu AR : tubeless 100/80-14
• Longueur : 1945 mm
• Hauteur de selle : 787 mm
• Réservoir d'essence : 6 litres dont 1,5 litres de réserve