En direct du salon de la moto 2007 : Honda S-Wing 125

Le Honda Silver Wing 125 de la gamme Honda est un scooter haut de gamme résolument différent, notamment par son design original de la face avant. Deux immenses optiques s'étirent sur toute la surface du museau, lui donnant un look peu ordinaire. L'arrière est plus « passe partout », prolongé par un porte paquet. Le bloc avant offre une bonne protection contre les intempéries, du fait de sa taille. Le planché coupé par un tunnel se révèle peu pratique mais augmente la rigidité du châssis.

Le moteur est un 125cm3 à refroidissement liquide qui utilise la technologie de l'injection pour des réponses plus vives et une consommation mesurée. Il est équipé du système anti-pollution HECS3, composé d'une sonde à oxygène et d'un catalyseur. Tous ces systèmes permettent au S-Wing 125 de répondre aux normes de pollution Euro3.

Le disque avant de 240 mm est pincé par un étrier à trois pistons, couplé au système arrière. Ce système a comme principal avantage la sécurité du freinage quelque soit l'état de la chaussée. Un système ABS intégral équipe la version Deluxe.

Disponible en quatre teintes (noir, bronze, argent métallique et poupre), ce modèle ravira tout les citadins.

• Moteur : mono cylindre 4T refroidissement liquide
• Cylindrée : 125cc
• Puissance : 13,2 CV à 9000 tr/min
• Couple : 11.1 Nm à 7500 tr/mn
• Carburation : injection électronique
• Suspensions AV : Hydrauliques
• Suspensions AR : Hydrauliques
• Freins AV : simple disque 240 mm couplé
• Freins AR : simple disque 220 mm couplé
• Taille pneu AV : 110/90-13
• Taille pneu AR : 130/70-12
• Capacité du réservoir : 9.4L
• Poids : 156 Kg tout pleins faits.

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