En direct d'Intermot 2016, Suzuki: V-Strom 1000

Si la 650 a été revue en profondeur, le millésime 2017 de la Suzuki V-Strom 1000 restera proche de celui que l'on connaît déjà.

C'est au niveau du moteur qu'il faudra s'attarder pour trouver de la nouveauté sur le 1000 qui répond désormais aux impératifs de la norme Euro4 sans que pour autant le bicylindre ne perde en puissance.

Le système maison Easy Strat System arrive tout comme le Low RPM Assist.

Côté partie cycle on navigue sur des terres connues avec aucun changement en vue, on se rassurera avec l'arrivée d'un nouvel ABS couplé à une centrale Bosch intégrant dans ses calculs les prises d'angle via 5 axes.

Quelques retouches esthétiques juste pour dire que le design évolue et le tour est joué avec en prime un gain en agressivité qui lui va bien. On appréciera enfin la bulle plus haute de 49 mm ainsi que l'arrivée en série des protège-mains et du sabot moteur.

• Coloris : Champion Yellow, Pearl Glacier White ou Glass Sparkle Black
• Prix et dispo : N.C