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Décret des 80 km/h: un comité indépendant d’évaluation veille...

Dans Moto / Pratique

Alexandre Hubner-Loriol

Présentée comme pouvant être retirée si sans réels bénéfices, la mesure limitant la vitesse maximale à 80 km/ h est sous surveillance. Un comité indépendant d'évaluation des 80km/ h veille au grain!

Décret des 80 km/h: un comité indépendant d’évaluation veille...

Théoriquement si la mesure gouvernementale ne porte pas les fruits attendus en matière de "vies sauvées", la baisse de la limitation de la vitesse sur le réseau secondaire bidirectionnel (effective depuis le 1er juillet 2018) serait obsolète donc retirée.

Cette notion expérimentale prend tout son sens, un comité d'évaluation a donc été mis en place afin de vérifier la pertinence de ladite mesure. Si une diminution de l'accidentalité est importante sur le réseau autoroutier cette dernière ne peut être imputée à la mesure "80". "Pour l’instant du moins, aucune indication n’a été officiellement donnée pour que nous sachions comment vont être évalués les résultats des 80 km/h, ni d’ailleurs s’ils feront l’objet de communications publiques ! Le comité devra faire état des résultats spécifiques de l’accidentalité sur la partie du réseau concernée, et uniquement sur celle-ci. Pour effectuer ce travail, il est bien entendu nécessaire d’obtenir les chiffres officiels de l’accidentalité, avec leur localisation (et sens de circulation) précis. Sa mission majeure sera donc de demander l’accès aux données de l’accidentalité routière au ministère de l’Intérieur" souligne la FFMC (Fédération française des Motards en Colère).

Les membres du comité d’évaluation des 80 km/h

  • Jean-Luc Michaud, président (haut fonctionnaire)
  • Pierre Chasseray, secrétaire (délégué général de 40 millions d’automobilistes)
  • Bernard Darniche, porte-parole (ancien pilote automobile)
  • Fabien Delrot, porte-parole (coordinateur national de la FFMC)
  • Denis Astagneau (ancien journaliste)
  • Ingrid Attal (avocate)
  • Teodoro Bartuccio (président de l’association Mon vélo est une vie)
  • Francis Carrion (président de l’association Alcool, vitesse et contresens)
  • Jean-Baptiste Losca (avocat)
  • Marc Jeansou (président de l’Union nationale des automobiles clubs)
  • Michel Le Guern (président de l’association Mélodie, les clés pour la vie)
  • Rémy Prud’homme (économiste, professeur et consultant, ex-directeur adjoint Environnement de l’OCDE)
  • Didier Renoux (chargé de communication à la FFMC)

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