Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela dignement, voici pour vous les nouveaux épisodes d'Arnaud Vincent. La GSX-R laissée à l'abandon par Suzuki ? La GSX-R qui n'a pas reçu de réelle évolution depuis des années ?
Pour proposer plus de watts à la MV Agusta Rivale, Termignoni met à son catalogue un pot d'échappement hexagonal. Voici ce qu'il faut en retenir. Présentation. Annoncé comme « le made in Italy de l'échappement dans la catégorie haut de gamme » le pot d'éch' estampillé Termignoni s'invite sur la 800 transalpine pour lui offrir un gain en finesse mais aussi en agrément de conduite avec notamment un moulin qui respire mieux.
Kawasaki sort une version 30ème anniversaire de sa célèbre gamme Ninja. Voici à quoi vous attendre du côté des tarifs. Présentées ici par André, les dernières éditions des ZX-R arborant fièrement le trentième anniversaire de la gamme Ninja seront en concession en juillet prochain.
La série limitée annuelle de la GSX-R 1000 Yoshimura se dévoile dans une livrée noire et or. Pour les States uniquement… Après la version de la semaine dernière aux couleurs du team Voltcom Crescent (c'est ici pour se rafraîchir la mémoire), la plus grosse des Gex revient dans nos colonnes dans une version moins colorée.
Si certaines séries limitées peuvent plonger le motard dans l'expectative en ne succitant pas le moindre gramme d'envie ou d'intérêt, ce n'est pas le cas de cette Suzuki GSX-R « World Superbike Replica ». Uniquement 24 exemplaires seront réservés au marché frenchy de cette 1000 aux couleurs du team Voltcom Crescent mené par Eugène Laverty et Sam Lowes.
Après son apparition en 2011, le Diavel a secoué le petit monde de Ducati avec un genre complètement différent de celui auquel les Italiens nous avaient habitués. Un Muscle Bike aux dimensions imposantes comme un boudin arrière de 240 mm.
La nouvelle Africa Twin c'est un peu le serpent de mer qui danse sur le tempo de l'Arlésienne chez Honda. Pourtant, il vient de refaire surface sur un site allemand qui, pour le faire savoir, a sorti la grosse caisse. Voici donc la relève d'un nom célèbre. Mais qui aura un caractère différent de l'aînée.
C'est de la tête aux roues que la Monster apparait pour 2014. Un moulin issu du monstrueux Daviel, des parties de la 1198 arrachées et mises dans la partie cycle. C'est certain, ce Monster 1200 S affiche clairement la couleur. Rien n'est fait dans la demi-mesure et c'est totalement voulu.
Mis en place cette année par Yamaha Motor France, le Challenge Nine a pour but de promouvoir la nouvelle MT-09. Le programme de la saison, très varié, permettra aux pilotes de s'affronter dans des disciplines comme la vitesse, l'endurance, la course de côte ou encore le rallye routier puisque les concurrents seront au départ du Moto Tour (on parle de deux épreuves pour cette discipline).
A l'occasion de la sixième édition de la Sunday Ride Classic, qui s'est déroulée les 5 et 6 avril 2014 sur le circuit Paul Ricard, la toute dernière production sortie des ateliers toulousains Boxer Design, à savoir la fameuse Brough Superior, avait pris possession du hall d'accueil.
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