Commentaires - Yamaha YBR 125 essai hors norme

c'est marrant j'ai "conduit" cette moto pendant 1 semaine et j'ai pas tiré les même conclusions...

C'est moi il y a des côtes et là je me faisais doubler par les camions .... :D

quand j'ai lu "essai hors norme", je me suis ca y est le "gros" Aime-rique :love: a enfin chevauché une mob' digne de ce nom .... et bin nan, c'est pas lui !! :cry:

Bious mon biquet !! :sol:

Lu !

J ai la meme !( mais en bleu). elle est agreable et facilement utile, cad sans soucis, legere et passe-partout. Bien sur, elle n est pas une 600, et les autoroutes et autres periphs ne sont pas les circuits " où elle se serait exprimée" mais si on est sage , on se fait plaisir , mème à 1OOkm/heures !:)

Alors, un conseil : pour qui cette petite 125 n'est pas assez puissante, ou rapide, passez votre permis, pour les autres, elle est parfaite!!!!

ah ça ne peut pas s'empêcher de faire son kéké, même sur une 125 :p

incroyable...

Stunt is a state of mind, ... !

Bequille et autre tremplins bien effacés sur les 2 semblant clichés de stunt... bien tenté le chien fou...

Signé X-OR

Salut !

je roule maintenant depuis 1 ans en ybr diversion, et je reconnais bien la mienne dans cette essaie.

Que du bonheur et des econnomies avec cette petite moto! :love:

Raf

J'ai exactement la même depuis 1 an. J'en suis à un peu plus de 10000kms et j'en suis trés content. C'est sur que c'est pas un foudre de guerre, mais pour aller au boulot (60kms/jours), c'est niquel.

Je la reconnais parfaitement dans cet article. Bravo.

Je roule depuis presque 1an sur Paris (Ville + Periph + autoroute) avec 70km/jour et effectivement elle est trés economique et agréable à conduire. Mais niveau sécurité, c'est pas top, même en changeant de roue (michelin). Je crois que le gros probléme vient du frein tambour à l'arriere. Sur route mouillée, il vaut mieux connaitre la moto et pas faire n'importe quoi. Sur les montées, elle a un peu de mal aussi, mais bon c'est un compromis entre securité et economie.

Bonjour,

Apparament j'ai trouvé la moto qui me convient pour débuté et qui a l'air d'un excellent rapport qualité prix au vus de vos commentaire.

Et l'utilisation que vous en faites apparament, est la même que moi je ferai raison de plus.

Par contre il me semble avoir vus que la version 2005 est encore au catalogue yamaha et que la dite version 2005 est encore moins chère car elle se situe en dessous des 2000€.

Apparament, la différence que j'ai pus noté entre les deux serait uniquement au niveau du style. Savez vous si il y a des différences niveau technique ou capacités ?

Merci d'avance de vos réponses

Salut, j'avous être tenté, je voudrais savoir combien il faut compter d'assurance pour ceux qui la possèdent... merci d'avance !

Bonjour,

les pneus made in "j'accroche pas" je confirme. Achetée fin janvier, 1 gamelle début février sur sol un peu humide dans un virage, un freinage d'urgence inéficace face à une voiture sortant de sa place sans regarder ses retros et sans clignotants (ça fait déjà deux gamelles en 3 semaines) et la dernière la semaine dernière où la moto a purement chassé de l'arrière sur sol mouillé, se couchant en me propulsant droit devant et allant quand à elle s'encaster sous un bus qui passait dans l'autre sens et qui a roulé dessus. Mon avis : dangereuse, sinon, sympa, consomme peu, complète au niveau instrument (manque une petite montre). Un peu plus de poids aurait été agréable.

Pour le dernier commentaire : assurance AMV : un peu moins de 400 Euro à l'année avec bonnus à 0,65. Suite à la dernière gamelle, cela devrait changer.

La bequille optionnelle est sympa mais un peu courte. Ce qui m'a value de retrouver la moto par terre un jour de vent.

Prix d'achat en février 1900 Euro modèle 2006.

Objectif immédiat : attendre que l'expert dise qu'elle n'est pas réparable et par contre, je rachèterai un autre modèle (Kawa Eliminator 125 : c'est différent c'est un petit custom mais qui fait env. 30 Kg de plus, de bons freins et une bonne adhérence au sol même par temps humide)

Bonjour,

6000 kms au compteur, je confirme les grandes lignes de l'essai (moto simple, facile, économique et relativement sympa a l'oeil).

Pr ma part, le ralenti a tendance a se deregler regulierement mais c pas méchant. Le vrai hic, c est effectivement au niveau de la tenue de route et du freinage sur sol mouillé. J ai chassé gentillement deux-trois fois sans pour autant m exciter sr les freins :non: !

A ce sujet, y en a t il parmi vs qui ont changé les pneus ? Si oui, pr quelle marque, quel prix et quels resultats ???

Bonne route, byeee

salut

j' ai lu l essai et je souhaiterai en possédé une . je voudrait donc savoir quoi faire pour amélioré la tenue 2 route . merci d ' avance

ben c'est simple tu change les pneus et t'en met qui chauffe plus vite et qui tien mieu le bitum et aprés se sera impec :)

bonjour je recherche une 125 ybr d occasion si quelqun cherche a en vendre une qu il me contact manusal@voila.fr je travail aussi chez renault vendeur pieces de rechange si jamais sa intéresse merci bcp manu

salut , c'est vrai , elle est super ,même pour une fille mais pourquoi annonce-t on 130km/h maxi , j'aimerai bien mais je plafonne à un petit 105 ??? (ELLE A 2000 KM ) Vous pouvez m'expliquer

Hello,

Moi 105 km/h, c'est sur une longue descente, plutôt 95 sur plat. Sinon que du bonheur, belle, maniable , économique.

Jluc

Salut,

J'ai une  YBR 125 depuis plus de six mois, et je me régale,certes quelques ch seraient un plus ,mais pour l'instant ces cool,j'envisage cependant de passer mon permis moto,histoire de passer à des cylindré supérieurs . J'en apprécie pourtant ma petite machine à qui je fais faire de longue balade en montagne(j'habite Grenoble). Mardi dernier,j'ai fait 250 bornes  Grenobles ,super Devoluy,Gap, Briançon et je peux vous dire que je me suis vraiment fait plaisir ,en plus  les routes était faiblement fréquenté. Je m'en suis mis pleins les yeux pour  7€ et un repas au resto.

La moto ces bien sympa!

Salut! Pour les Pneus, j'aurai pu vous lire avant... M'aurai peut etre evité de m'exploser le dos en glissant sur une pluie d'orage avec ma ptiote YBR... L'arrière qui chasse sous la pluie et les pavés (quelle saloperie) au démarrage tout doux pourtant et hop ! par terre... Bilan, une vertebre farceuse et un cligno cassé, autant dire un avertissement (presque) sans frais.. C'est un bonheur pour commencer en douceur, mais qui ne se dispense pas de quelques lecons pour les evitements par exemple.. Meme question que plus haut, des pneus qui chauffent, certes, mais quelle marque, modèle, dimension en pouces... je sais pas , je debute en gamelle, c'est que la deuxième... Merci et bises !

bojour ici gerard 60 ans moto .ybr.

et oui aprés des miséreres de mon aprilia classic je prends le temps de vous lires.mon regard sur cette petite moto ybr 125 cc injection modéle 2007 donc euro 3 pour la norme.je réve et cela est a ce jour une réalitée.ma cdt.du 18 mai 2007 alors a plus...................gerard 60 ans et des Kms dans les fesses.bonne route a vous tous et prudence.

salut atous je vais acheter une ybr diversion et je voudrais savoir quelle come de pneu je peut metre (prix et marque) et savoir un peu les tarife. merci pour toute reponce precise et bonne route a tout les motar que se soit petite ou grosse

je vodais savoir un peu les tarife puor une ybr diversion en assurancemais pas les tarif de AMV merci a tous et bonne route a tout les motar

Kiou Moutaillon, Essaye "run assurance" c'est une filiale de AXA, mais BEAUCOUP moins cher. Je paye moins de 400 avec 0 de bonus. après ca depend de la formule choisie. Suis preneuse pour l'info sur les pneus même si dos en vrac confirmé et que  j'ai le temps pour les changer ! @+ bises a tous  

a ma belle désiré,évidament ma ybr injection,dans ta robe de couleur noire,je suis toujours en attente de ma moto,comme un jeune avec son jouet.Alors pour l'assise au sol ,les pneus de Marque AVON toutes les marques en France,MICHELIN.etc.............allez notre amis TIENDEBOUT.Mr.Polythéiste.

Salut à tous, J ai une ybr depuis 1 mois, et moi qui es une fille je là trouve géniale, surtout pour la ville, car l autoroute ce n est meme pas la peine, les pneu une vrai savonette, passage des vitesse nikel. Par contre si quelqu un aurai changer ses pneu en pirreli city deamon, pouvez vous me donner les dimensions. Car apparament on peut mettre plus gros a l'arriére. Merci bcoups, et amuser vous bien syl    

pour la monte de pneus plus gros ,tu peus monter a l'avant 110/90/18 et a l'arriére du 120/70/12

petite rectification pour la monte de pneu 110/90/18 a l'avant et 120/90/18 a l'arriére, les jantes de la 125 yam ybr sont des jantes avec chambres a air , au dessu de cette taille ce sont des sans chambres a ,air

salut xjr1300, merci pour la réponse mais je me suis renseigné, c est vrai je peut mettre plus gros, peut etre pour l arriére, mais l avant non a cause du garde bou. et en fait je pense mettre les meme dimensions mais en Pirreli, car pour l assurance ca marche pas, et pas bcoups de concessionaire veulent les poser, donc plutot rester sur les meme dimensions. On vera bien par la suite. merci !!

Bonjour à tous, Quel genre de pneus faut-il dans un pays où quand il pleut, il pleut BEAUCOUP, à savoir la Guyane, quelques mois par ans? Quelqu'un sait combien coûte une béquille optionnelle, en très gros? J'hésite avec un scooter, mais mais il y a quand même 1500€ de différence! Merci!!

je te rassure les tu es dans le vrai. ta moto ybr 125 euro 3 marche bien a toie les économies pour ta monture Dedette,regarde le paysage et regarde les vrais motards. Pour le reste tu es nature,roule bien et prudence Amialement le vieux 60 ans.le Polythésiste

non pas la 46 , la 4+6 =10 ..........ch 

Cela fait maintenant un an et demi que je roule avec une yam ybr ;le probleme est sur le sol mouiller pour le freinage , une vrai savonnette ; Mon deuxieme prob est ; parfois quand je parcours plusieurs kilometres, tout en roulant ,le moteur emet un bruit de "paf " et le moteur sarrette. Cela se produit  a l'acceleration ; ou a la decceleration .D'ou peut provenir ce probleme ; sinon , une bonne petite moto pour la ville  :  Bonne route a tous ,et   merci;                   

J'en ai une depuis 2 mois, parfaite tenue de route, je fais pas le fou non plus; par temps pluvieux ralentir dans les virages et pour le reste c'est la moto idéale du débutant. Merci à la concurrence de ne pas polluer le forum; ça fout la trouille, le confusion et les boules... Il faut l'essayer pour le croire! amitiés aux potes motards gilou

je me ser tous les jours d'une ybr pour les pneu il est vrai que ca glisse jai 15000 avec les origines mais je ne fais pas du tou du 130 j'ai déjas remplacer les plaquettes de frein av et un ressort de rappel de selecteur et je consomme +de 4l/100.

salut... j'ai 16 ans... et j'voulais juste dire... que cette moto m'interesse beaucoup beaucoup...! D'après ce que vous en dites... et j'éspère que c'est la vérité... et j'éspère aussi ne pas avoir de regrets... mais... puis-je savoir si pour passer le permis A1 (pour conduire un 125 cm3) il faut avoir en sa possession le BSR...?! Merci de me répondre au plus vite...! @++ tard

Salut à tous ... Superbe 125, mais moi j'ai un petit soucis, j'ai la béquille d'origine côté gauche qui se tord, c'est galère, qui pourrais me dire ou en trouver une. Merci à tous Olivier olivier80136@hotmail.com

merci les mecs, je viens d'acheter une ybr 125. je ne suis encore jamais monté sur une moto et vous me foutez les chtons avec vos histoires de pneus.

bonjour a tous cela fait exactement 8 mois que je roule avec ma petite ybr ,j'ai un peu plus de 3000 kms (et oui je suis pas un gros rouleur!)pour les pneus je suis d'accord il naccroche que dalle mais la fourche ,je la trouve un poil souple :ex une descente par chez moi ,un coup de frein et hop!voila pas que cette chere fouche viens se mettre en butee . J'aurrais aime savoir si j'etais un cas isole ou bien si toutes les ybr avais ce defaut merci d'avance

pou repondre a la question du jeune de 16 ans : j'en ai 17 et si tu veux passe ton permis a1 il te faut ton dossier 02  (si tu est en conduite accompagnee :tu va voir ton auto ecole et tu leur demande) une photocopie de ta carte de bsr et d'identite et le jour du permis ta cete d'identite. la seule auto ecole que je connaisse qui fait passer le permis 125 pas trop chere se trouve a vierzon au 28 rue armand brunet et ca s'appel stop auto ecole

J utilise la mienne depuis un an, de temps en temps le week end, et à 48 ans, je n'avais rien conduit d'autre que des mobs et malags il y a 35 ans !!!  la moto est  très agréable à conduire mais je crois qu'il est conseillé aux débutants de discuter un peu avec des motards confirmé pour apprendre quelques rudiments : comment freiner dans les virages, comment freiner en ligne droite... et pour le reste se laisser aller à se faire plaisir !!!

Salut tout le monde!!! J'ai enfin retrouvé le net et je peux donc vous remercier de toute ces remarques!!!! En pneu je vous conseil soit pirelli ou dunlop (chacun ayant leurs site avec type de pneu et specification), et je conseillerais du pirelli qui semble être pas trop mal sous la pluie... A voir je dois changer... Mais pour ceux qui ont peur de ces pneus, l'investissement pour le changement vous coutera moins chère que de la réparer donc ne pas hésiter quand il s'agit de sécurité ;) Mon YBR à désormé un peu plus de 10 500 borne! J'ai fait un révision moi même coute 600€ huile + bougie +plaquette avant L'ybr fonctionnant par crépine, il n'y a donc pas de filtre à huile.   Concernant la vitesse de pointe pour atteindre celle dite il faut pousser à fond tout les rapports allez jusqu'en rupture de 4 puis apssé la 5 se mettre en limande avec une légère descente je vous assure que vous pouvez atteindre cette vitesse... Mais conseil n'y rester pas vous allez abimer le moteur.   cout en assurance 300 à 400€ tout dépend quelles garanties vous prenez et quel coef bonus malus vous avez aussi   Pour la fourche quand je fait un stoppie elle talonne aussi, conseil vidange et remplacement par une huile plus visceuse ou mettre des cales sur les ressort!! ça reste qu'une 125 tout de même!!!!   Je reste a votre dispo

60€ et non 600€ désolé

ta raison connard  

YBR depuis plus d'un an., seulement 3000 kms, ne roule pas beaucoup, seulement pour aller au boulot en ville. Et quand en voiture, il me fallait plus d'une heure (30 mn  à rouler + 30 mn à trouver une place gratos), aujourd'hui j'en ai pour 20 mn maxi. Idem suis tombée par temps de pluie sans ni rouler vite, ni freiner trop fort,... Bref, peut-être que ça fout les ch'tons mais il vaut mieux avoir trop peur que pas assez. en moto.  Quand il pleut, tout le monde me double mais je préfère cela à une nouvelle chute. Et je ne montrais jamais ma petite de 6 ans dessus avec ces pneus. Pour ceux qui peuvent investir, je pense en effet qu'il faut changer les pneus. Je regrette parfois mon ancienne Cagiva roadster mais quand je fais le plein une fois par mois, je l'oublie très vite. J'ai également eu le problème de la béquille tordue, c'est passé dans la garantie. Elle n'est pas costaud, il ne faut pas s'asseoir sur la moto quand sur béquille. Pour info, je la revendrai en mai-juin prochain, encore garantie car comme je l'ai dit, je ne veux pas monter ma petite dessus donc un peu embêtant.

Bonjour, A  50 ans, j avais besoin d une moto pour le déplacement dans la région parisienne  pour éviter l'embouteillage donc j'ai acheté YAMAHA YBR 125.Je fais 240 kms par semaine et  suis très content . Qualité , prix, consommation  c'est bon . Le seul point négatif , c'est le pneu.

je voudrais savoir si on peut voyager a 80 a leure pendent 1, 2 heures ac. eske le moteur va souffrir ou elle ient le coup. sachant  ke la zone rouge est a partir de 10 alor ke  80 le compte tour motre 7000. bref je pe voyager ac?

salut a tous je voudré metre une ligne sur ma ybr je voudré savoir a quel vitesse je vais monté merci

Je possède une YBR depuis maintenant 5 mois et 2 500 km au compteur! Ma femme et moi même la conduisons (c'est notre 2ème voiture, pour dépanner, ou se faire plaisir en ballade) et nous en sommes très satisfait: facile à conduire, économique (entre 3 et 4 l / 100 km), assez nerveuse (jusqu'à 70/80 km/h), elle est une excellente moto d'initiation. C'est vrai que les pneus, ce n'est pas tout à fait ça...en même temps, on n'est pas sur une bandit ou une fazer...elle est légère et il serait dangereux de la conduire "sportivement" comme une 600 ou +.(peu de reprise au dessus de 80 donc moins d'adhérence et ça, c'est pas les pneus...).   J'emmène régulièrement en petite virée les gamins (en roulant pépère) et on se sent plutôt en sécurité...Bref, à part un manque de punch à + de 80 et une vitesse de pointe un peu limite (100/105 sur le plat sans vent de face et 80/90 dans les bonnes côtes du Jura), on en a largement pour son argent  !

salut à tous, c'est vrai les pneus ne sont pas de bonne qualité mais il faut restez prudent. Ca fait 1 an et 6000 km et aucun pb. Chose a savoir les pneus neuf on une couche de parafine donc a l'achat attendez au moins quelques semaines avant d'attaquer dans les virages et sur les lignes blanches. en cas de plluie roulez très doucement et tout devrait bien se passer... Bonne route a tous.

salut, elle me tente bien cette moto, qqun l a deja débridée et vu des difference enorme? ca en vaut la peine?? Piet

bonjour a tous,j'ai trouvé une belle ybr pour me refaire la main, mais vous faites peur avec cette histoire de pneu, a changer ou pas ????

Bonjour j'ai 18 ans et je vais avoir mon permis moto dans pas longtemps! Vous allez me dire: mais qu'est ce que tu fous sur ce forum??? Et bien en fait au debut je voulais commencer sur une suzuki 500 gse mais voila le souci est l'assurance pres de 1200€ l'annee car je suis un jeune motard! Donc mon assurance ma conseiller de commencer par une 125 et puis apres je pourrait prendre une plus grosse cylindre! Je suis donc intéressé par cette moto!! Je voulais savoir si pour mon 1m 85 la yam a un assez bon gabarit!! Ce qui pose probleme aussi c'est la viteese maximum mais sa on peut pas y changer grand chose comme c'est une 4temps on ne peut pas la debrider! La question que je me pose est faut-il l'acheter neuve ou d'occasion??? J'avoue que j'hesite car j'aimerais bien effectuer le rodage moi meme afin d'obtenir les meilleures performances de la moto!!! Qu'en pensez vous???

Après une 125 SR revendu à mon concessionnaire à 99000 Km j'en ai redemandé une pareille. La YBR m'à été proposé La deuxième arrivée chez le concessionnaire. Depuis deux ans j'ai fait 32000 Km avec pour seul entretien vidange - Kit Chaine - pneu arrière - plaquettes avants Un nouveau modèle indestructible utilitaire pour les citadins qui préferent la moto au scooter.

 Pour Kent1: Amha pour 1990 euros autant acheter neuf. Pour tout ceux qui parle de rouler sur du savon 1) faut pas exagerer 2) c'est une petite utilitaire, elle n'est pas destinée à faire du Grand-Prix. Enfin un détail dont personne n'a parlé: le sélecteur.  Perso (avec un simple 42) passer de la montée de rapport à la descente (ou inversement) n'est pas facile. Mais peut-être que je porte de trop grosses godasses.

salut à tous je ne connais pas grand chose a la moto mais j'adore ça, en attendant de passer mon permis moto je voudrais commencer sur une ybr, est ce que pour une débutante vous la conseillée?ma route c'est versailles paris 19ième donc certainement du périph...si j'ai bien compris par temps depluie vaut mieux prendre le métro!!! avez vous des conseils à me donner....

moi je pren 130k/h baisse en decente et 110 km/h sur plat . Je cherche comment la debrider car je lai jamais fait sur 1 moto merci a ceux ki me repondra et vive lybr a part kan il pleu moi perso g mi d dunlop et ca va mieu koukou a tout les motard et motarde  

j ai achete une yamaha ybr 125 il y a 18 mois et je constate que la qualite de finitions n est pas a la hauteur de la reputation de la marque .il est vrai qu ici au maroc elle coute 1600€  environ.celle commercialisee ici est fabriquee en chine et ne comporte pas de frein a disque a l avant seulement un tambour.le reste sans changement.et il faut un permis A      pour l enfourcher  alors resultat j ai passe un bon bout de temps a repasser mon permis

bonjour, je sais, ce n'est pas un forum de vente, mais vu que certains en recherche, je vends mon ybr (quimper-bretagne) 1300euros elle est noire, a 12300km, la révision vient d'être faite, les plaquettes sont neuves, les pneus récents, elle a une béquille latérale, bref elle roule nickel. question vitesse, je n'ai pas réussi à dépasser le 125km! sinon c'est 100-110km sur plat.

Pour les pneux, je crois que c'est un peu comme pour toutes les gommes japonaises d'origine.  J'en ai pris possession hier pour la ramener pour ma femme: 170 km, dont la moitié sous la pluie et je n'ai pas été gêné particulièrement (mais on fera attention quand même au vu de ces commentaires).  Pour le tambour arrière, ça rappelle juste les motos plus anciennes, même en cylindrées plus élevées (j'ai eu notamment une honda 500 four comme ça): je trouve qu'on s'y fait sans gros problème, même si c'est moins bien. Bref, même si ce sont des défauts,Je roule d'habitude en Diversion 600 et j'ai quand même pris plaisir à ramener la YBR 125.

Pour les pneux, je crois que c'est un peu comme pour toutes les gommes japonaises d'origine.  J'en ai pris possession hier pour la ramener pour ma femme: 170 km, dont la moitié sous la pluie et je n'ai pas été gêné particulièrement (mais on fera attention quand même au vu de ces commentaires).  Pour le tambour arrière, ça rappelle juste les motos plus anciennes, même en cylindrées plus élevées (j'ai eu notamment une honda 500 four comme ça): je trouve qu'on s'y fait sans gros problème, même si c'est moins bien. Bref, même si ce sont des défauts,Je roule d'habitude en Diversion 600 et j'ai quand même pris plaisir à ramener la YBR 125

Salut à tous J'ai une YBR diversion depuis qqs mois et il y a peu je suis tombé à basse vitesse après avoir roulé sur une trace de gasoil sur un rond point :colere:.  Même si je sais qu'en de pareil cas, on n'a peu de chance de s'en sortir, je souhaiterai changer le pneu AR. Est-ce que qqun a essayer une monte plus large? J'ai lu plus haut la possibilité de monter du 120/90 -18" ... est ce que le fait de le monter sur une jante étroite ne déforme pas trop le profil du pneu (en rapprochant les levres du pneu, la bande de roulement s'arrondit => moins de surface de contact et donc d'adhérence). Je suis preneur de vos expériences en changement de pneu et surmonte. Merci, Rico

Bonjour, Je pése 75 kilos.Et j'ai du mal à accrocher les 90 khm/h car la 5éme est trop longue,j'ai fait monter un pignon plus court de 13 dents au lieu de 14 d'origine. Maintenant, elle tient les 95khm/h mais proche de la zone rouge à environ 9500 tours

bonjour , je compte acheter cette moto d'ici le 25 fevrier 2008 j'aurais voulu savoir si cette moto peut encaisser 250 a 300 kms en 1seule journée?

bonjour ,a tous j ai une ybr 125 depuis 1 an  pour les 300 km pas de problème mais pas à fond et pour la vitesse je trouve qu il manque 15 km/h pour pouvoir aller sur l'autoroute j ai mis un pignon avec une dent de plus à l'avant pour avoir 10 km/h mais il y a une perte de puissance.

 bonjour, je ne sais pas que choisir  entre le YBR 125 ou le VITI 125. J'ai 62 ans et ma femme 60, nous avons un camping-car, poids maxi autorisé 110 KG, que me conseillez vous.

bonjourMarc Laurent, pour le camping car une ybr 125 conviendrait parfaitement.  Beaucoup d'amusement avec cette petite moto.

Petit retour d'expérience après 4h de moto école puis 3000km d'YBR ... Elle est plaisante, très économique pour la consommation, et facile à piloter. J'étais débutant complet, c'est probablement la moto idéale pour se faire la main. Au sujet des pneus d'origine, et pour avoir eu l'occasion de rouler sous la pluie (route parfois détemprée pendant un gros orage) ou sur terrains humides, ma petite expérience ne me pousse pas à crier au scandale. Ca glisse, mais c'est à mon sens largement suffisant pour peu qu'on calme sa conduite. Le seul défaut que je vois à cette moto, c'est la vitesse max. Sur les portions rapides par chez moi, c'est parfois difficile d'atteindre le 110km/h

bonjour tout le monde, je posséde une YBR 125 de 2007,avec l'injection...que du bonheur! j'ai achetté cette petite moto pour mes trajets boulot (120 kms/jours) périf,route,ville,voie rapide...sur route je tiens le 90km/h sans prob,dans les faux plat ou vent de face,c'est 80 km/h ;pour ce qui est de la vitesse Maxi, il faut arrêter de dire n'importe quoi,je lis des trucs ,du genre 130 km/h:violon:!!!...???? A donf, je lis 110 compteur,  10 000 tours! (je ne prends cette vitesse que sur un tronçon d'autoroute en aspi au cul d'une camionette ,ou dans une belle descente limite zone rouge !!!) je tiens a préciser que le compteur est précis,car au cul d'un poid lourd (bridé a 90 km/h) je lis 90 !!! a 8000 tours...en fait c'est ma vitesse de croisière, pour ne pas fatiguer le bourrin...! cette moto est annoncée avec une V max de 105 km/h ! niveau coso,je fait 2,9 L/100km...!je viens de tester 400 km sans ravitailler...!!! reste ~0,7litre dans le réservoir qui en contient 12 ! je passe mes vitesses vers 7000 trs (couple maxi 6800 trs) j'ai lu des trucs genre tout a donf jusqu'au rupteurs !!!si si,plus haut dans ces pages....:q BOURRIN !!! je n'ai pas achetté cette bécane pour ses performances ,mais pour son côté économique. le coût des consommables dérisoire (comparé a ma kawa) j'ai monté un pare brise qui me donne plus de confort .j'ai aussi installé un top case de 33litres, super pour mettre un intégral...! ca fait maintenant plus d'un mois que je roule avec, c'est tout bon . pour les pneus,la mienne est équipée de tubeless de qualité satisfaisante.(sur le mouillé,je n'ai jamais fais le mariol) et je ne suis pas un débutant, je roule depuis 1977 et les week end je roule avec une kawa 650 w :wink:

bonjour, J'aimerais changer mon pneu arrière pour avoir une meilleur tenue de route. Que me conseillez-vous?* Merci de votre réponse

je suis étonné des tarifs pour cette moto en occasion. on peux la trouver souvent à1600€ année 2005 avec 12000km  environ sans garantie quelquefois. en neuve elle est à 1990€ avec garantie 2 ans...  mais pourquoi donc????    

Cela fait 9 mois que je l'ai et je la trouve géniale. Après un rodage soigneux (max 5000 t/m les 300 km, puis 6000 t/m les 300km suivants, puis ENFIN 7000 t/m), le moteur se montre souple mais capable de répondre aux sollicitations plus vivaces.     mes observations après 8500 km d'utilisation : vitesse max = 125 km/h compteur (à 9000 t/m) sur autoroute (je ne pèse pas bien lourde mais suis musclée de la nuque : 1m57 pour 49 kg). Pour cela il faut que le moteur soit bien chaud (en fin de ballade ou après 1h). Conso "monte" à 2,8 l/100. Au quotidien (ville, périph), elle consomme en moyenne 2,3 l/100 (vitesse 60-70 en ville et 90-95 sur le périph). les pneus d'origine sont à changer dès que possible. je me suis fais peur à plusieurs reprises en freinant à 5km/h sur route mouillée !!!!! Ma yam chausse maintenant de Michelin M45, de meme dimension que les originaux. les nouveaux pneus gomment les petits défauts de la chaussée et en cas de forts freinages sur route mouillée la moto garde un comportement sain et rassurant. Un de mes amis mesurant 1m90 est monté sur la moto : il a l'air ridicule sur cette machine fluette :blague: ce n'est que mon avis ...:ptdr: l'YBR en ballade est un régal (un plein tous les 400 km environ), je suis meme partie en vacances l'été dernier avec. Défauts de ma yam : jauge à essence imprécise, mettre de l'essence est une épreuve d'adresse et de patience (raison de plus pour avoir une conduite économique !), la 2nde un peu plus difficile à engager à froid, elle n'a ni d'horloge, ni de rangement (euh ca c'est vrai pour toutes les YBR). Passer le permis me tente biensur mais lorsque l'on se déplace principalement en ville et qu'on recherche une machine économique, increvable et pas trop à la traine, c'est la yamaha YBR 125. d'autant que l'assurance tous risques avec un bonus de 0,64 tourne autour de 300 euros en IDF. Bientot la météo sera propice aux ballades :oui:

Je la veux, je la veux, je la veux, je la veux...... je vais me la payer

Salut , je possede ma titine depuis juste une semaine,  j'en suis a 1500 kms...rodage effectué en 2 jours 1/2   Modele 2007  à injection, les demarages sont des regals. C'est un plaisir de monter vers la defence avec madame à l'arriere, Elle est equipée (titine, pas madame...) d'un  vieux top case pouvant contenir 2 casques et d'un bagster. Un vrai micro utilitaire...sur le plat et sans vent nous tenons le 100km/h en duo en solo le 105/110 sont assez facilement atteint.    A noter que le moteur se libere encore. Les pneux tubless d'origine sont assez bon meme sous la pluie, reste a adapter sa vitesse... Voila , a 44 piges j'ai laissé tombé mon vieux peugeot SV80 apres  12 ans de bons et loyaux services et je ne le regrette pas, madame non plus la selle de titine etant bien plus confortable.

Ca y est, je me la suis offerte pour moins de 2200€, tout compris, frais d'immatriculation.... pinaise j'ai hate de la tester.......... bon vent a tous............;

Oui, mon moteur s'est vraiment laché vers les 6000km. Euh ... peut etre à 12000 il se lachera encore pour monter à 150 km/h ?! :violon:

bonjours , j'ai la mienne a la sortie du pot au niveau du coude elle bleuhi pourquoi? quelqu'un peut m'expliquer

:nanana:Salut à tous, juste pour dire que j'ai acheté y a 2 semaines cette 125 d'occase par hazard, première moto facile et agréable à conduire. Pour les pneux, la personne qui l'avait a effectivement changé le pneu arriére pour en mettre un à gomme tendre de même dimension que le précédent. N'empêche pas que sur route mouillé on doit adapté sa vitesse surtout dans les virages et ca même en bagnole!!!! Pour la vitesse en ville  c'est 50 , le périph 80, donc le 90 max ,c'est largement suffisant, ca reste une 125 , pas une moto de course:non: ; Bref top pour les gens qui veulent conduire une moto et se faire plaisir.

Bonjours, comment faire pour vider le pot et enlever la bague ou changer de pot  quelqu'un peut m'aider et aussi si je changer de pignon sa ferai quelque chose merci d'avance pour vos reponse .

Petite question au passage, j'ai déja fait un peu de 125 étant plus jeune (aprilia RS 125) et j souhaiterais acquerrir cette petite machine, le soucis étant ma taille 1m83 pour 90kg, est ce que cela passe sur ce genre de machine? concernant les pneu, je me souviens que mon aprilia glissé aussi sur sol mouillée, mais j'ai adapté ma conduite ca aller mieux et ensuite j'ai changé le pneu arrière tout aller nickel :) Merci pour la réponse à ma question :)

Salut , j'ai l'YBR depuis 1 mois. Je suis en plein rodage. C'est ma première moto et c'est très plaisant avec des sensations sympa. Voila quelques 500 km effectués et j'ai du faire 2 pleins. J'ai l'impression de consommer plus que je ne devrais à max 90 km/h. Quelqu'un pourrait me conseiller quand passer les rapports et si il y a autre choses comme conseils n'hésitez pas. Merci. Steph.56.

Salut tout le monde, moi j'en achète une le mois prochain !!! Il me tarde déjà ! Je l'achète pour toutes les raisons que vous avez cité ( prix, économie, gabarit en ville ...) et aussi pour me faire la main en vue de passer le permis A. Ce sera ma première moto, et autant vous dire que je n'y connais rien du tout ! Je voulais savoir combien de temps il fallait la rôder et à quelle vitesse max ? Pour les problèmes de pneus, la version 2007 semble mieux équipée avec les tubless, et il me semble aussi qu'une béquille suplémentaire est comprise à l'achat ...  Est-ce vrai ? Je vous en ferez part quenad je l'aurais ....    Bonne route à tous !!!!

Salut à tous. Je l'ai achetée en 2006 mon YBR. Elle a quelques défauts mais beaucoup de qualités.Tambour arrière bruyant, starter difficile d'accès en roulant ! Par contre très économique ( à120 dollars le baril ) et confortable malgré mon 1m83 et 87 kgs. On se faufile partout ou presque. Je n'ai encore pas eu de problème de glissade avec les pneus d'origine ( mes 50ans me conseillent la prudence ) et pourtant,  pris dans un violent orage avec de la grêle, je rattrapais les voitures! Par contre, pour doubler un véhicule qui roule à 80, faut prévoir de la distance. La vitesse de pointe n'est pas son point fort. 110 maxi jusqu'à présent en descente entre 90 et 100 sur le plat à chaud. Mais je sens qu'elle s'améliore avec les kilomètres. ETpuis après ? ça évite les problèmes avec la maréchaussée pas comme ce jeune qui s'est fait piquer à 177 avec un permis probatoire. Tout en étant prudent sur la route, moi je l'a trouve géniale et en plus , elle est moins chère qu'une 50 et consomme 2 fois moins!!! Bonne route à tous sous le soleil.

Un petit complement, juste 2 mois de titine et déjà 6000 bornes au compteur. Étant un adepte des longues balades et de la conduite de nuit même l'hiver, j'ai offert à ma titine un demi carénage diversion. 2 gros avantages plus mal aux cervicales sur les distances dépassant les 100kms, et un éclairage en qualité enfin présent! Le montage est aisé et nessecite une demi journée. A 6000 bornes le pneu arrière d origine est a 80% d'usure, les plaquettes a 50 % , le kit chaîne nickel. Tout ça pour une utilisation a 50% en duo. Bref je suis très satisfait de mon achat. Derniere remarque pour tout problème il exsiste un forum dédié a l YBR: www.ybr125.online.fr Voilà je vous souhaite a tous une très bonne route et rdv a la revision des 12000

j'ai mon YBR depuis 2 jours...j'ai roulé environ 110 bornes, en ville et sur départementales... en ville,je la trouve géniale, au démarrage, en reprise...elle se faufile... sur route, bon c'est vrai qu'il y a longtemps que je n'avais pas fait de moto, mais je ne suis pas à l'aise dans les virages, il faut les prendre relativement doucement, les pneus sont fins et j'hésite à trop me pencher... sous la pluie en ville, je me suis pris un énorme orage, je n'ai pas dépassé les 40km/h mais pas de mauvaise surprise, c'est stable si on ne fait pas le fou... la seule fois où jai légèrement dérapé c'est sur un blocage de roue en descente humide pour m'arrêter à un feu, mais encore une fois, si on ne fait pas le fou et qu'on a qques notions de pilotage, tout va bien... je songe toutefois à changer les pneus...car vous m'avez fichu la trouille bande de méchants!!

bonjour tt le monde j'ai mon ybdr depuis 4 jours et je la découvre chaque jour un peu plus. je n'ai pas de pb de starters car sur les derniers modèles, il n'y en a plus vu que c'est à injection. le vendeur m'a dit que les pneus étaient différents aussi pour palier aux problèmes d'adhérences. il y a 2 béquilles de série (latérale et centrale). il faut encore que je me règle sur les rétrogradages. on voit super bien dans les rétros. je n'avais pas fait de 125 depuis une dizaine d'années mais je retrouve peu à peu les sensations attendues. alors mesdames, faites comme moi...faites vous plaisir ;)

Salut à tous, bon et bien tout ceci me semble plutôt positif ! Je viens d'en commander une neuve, en rouge et je vais l'avoir la semaine prochaine, je préférais la noire mais le délai d'attente était de plusieurs jours (voire semaines) et je viens juste de terminer de prendre qq leçons de conduite, et comme on dit : "il faut battre le fer tant qu'il est chaud"... j'ai hâte de l'essayer sur les petites routes de campagne vers chez moi. Merci à tous les gens qui donnent leur avis, ça permet d'y voir plus clair !:bien:

salu jai ma 125 ybr depuis noel  c une  moto qui marche bien apart que je n'arrive pas a monter plu de 110km esque c normal ? je vais me renseigner pour monter en taille de roue et de surelever de l'arriere si  pas possible je prendrai la yam yzf-r125 qui est impeux plus puissant et la je monterai en sporive et en taille de roue sinon je la conseille a tout le monde car c une moto passe partou et tres belle avis au amateur.

salut a tous j ai mon ybr depuis hier j ai fais 100 km avec et pour l instant j en suis satisfais c sur que comparer a mon ancienne 125 c autre chose ( cagiva mito 125 ) mais elle est tres plaisante et pour se fofiler en ville c nickel longue vie a tous et soyer prudent

bonjour, je viens d'acquérir une ybr 125, j'aimerai connaître la pression que chaque roue devrait avoir (en bar)... merci

peut on changer de pot déchapement a quel prix pour quil ronronne

jolygr : a pression est indiqué sur la petite plaquette à gauche de la moto, si mes souvenirs sont bons, 2,2 à l'avant et 2,8 à l'arrière. J'ai la mienne depuis 1 mois aujourd'hui et elle passe sa révision demain matin :p, sur la nouvelle version (2007 car la 2008 sort le mois prochain) on a l'injection, les deux béquilles, les pneus sont de bonnes qualités. Concernant le rodage, il se fait tout seul sans dépassé les 6-7 milles tours minutes puis apres en avant :p un petit 110km de pointe une fois le moteur bien chaud, j'ai déja eu l'occaz de me faire 400km dans la journée, la moto n'a pas bronché ni meme surchauffée, seul défaut sur cette version, c'est la consomation on est au delà des 3L/100 de moyenne, mais ca reste raisonnable surtout au vu de la tangente des prix actuel. Sur ce, bonne route tout le monde

Merci pour la réponse concernant la pression des pneus... D'après l'article ci-dessus, les pneus d'origines ne sont pas adaptés au froid d'hiver, quels types de pneus conseillez-vous? Par ailleurs, j'ai remarqué qu'en temps de pluie, la moto était très instable niveau freinage, en effet le frein arrière bloque très rapidement la roue... Avez-vous des conseils? Merci

Malheureusement pour les pneus, n'ayant pas encore roulé en hiver je ne peux pas te dire, par contre concernant le temps de pluie tout ce que je peux te dire c'est de conduire plus mollo, ce n'est pas un gros cube juste un 125 cm3, donc forcément sa réaction sou sla pluie n'est pas la meme, donc adapte ta conduite sous la pluie et tu n'auras aucun soucis ;)

bonjour je vend une ybr diversion 2007 1300km etat neuve

salut a tous moi j'ai aussi une ybr mais etant mecano je n'ai pas pu m'empécher de la modifié mon amie la trouvait trop molle je lui est mis l'injection de la yzf-r et remplacer l'echapement , pneus michelin et remplacement de la couronne arriere pour une meilleur démultiplication des rapports elle est passée a 19ch pour une conso de 5l en roulant pépère je ne connais pas la vitesse de pointe il faut changer le compteur l'eguille se bloque mais avec un peut plus de puissance elle tien mieux la route

Bonjour, je l'ai en Diversion rouge , d'autres d'autres motards la prennent pour "une grosse" et saluent alors  je réponds tout fier débutant , je n'avais jamais fait que du 80cc à vario, bilan: facile pour un débutant ,faire le rodage comme c'est expliqué pas plus pas moins , la mienne est à carbu c'est vrai le starter est ch...t à atteindre, autrement le moteur est coupleux et pardonne mes erreurs de débutant il relance même en dessous , les pneus: j'ai pas encore roulé sous l'eau ( oh le JJA !!!) mais bon à savoir .(JJA= Juin,Juillet,Aout; les puristes comprendront ) Existe-t'il des sacohes rigides ou valises adaptables à ce modèle? Pour ceux qui ont des grands pieds remonter un peu le sélecteur (j'ai dit un peu!!) ça aide Pourquoi on ne salue que trés peu les 125 ? je n'ai pas le "gros cubes" mais je me fait tout de même plaisir. V amical et appel de phare!!

ça yest mon ybr m attend chez mon concessionaire pourriez vous me donner quelques conseils.je mesure 1m65 est ce que mes pieds toucherons bien le sol? j habite l ardeche est ce que cela represente un probleme dans les montèes?quelleest cette histoire de pneuns qui glissent?est il vrai que la version 2007 2008 conssome plus?en attendant j ai hate d aller la chercher elle est bleue j ai 50 piges je n ai pas fait de moto depuis au moins 30 ans quels conseils me donnez vous? lionel

je suis coursier parisien,je viens de faire 90 000 km en 3 ans sans aucune grosses pannes. est ce pour ceci que j'en suis content? pour le prix d'achat en d'entretien oui absolument. Pour les considérable petits ennuis et pannes ;non .C'est la que l'on sent le prix d'achat et c'est vite lassant

En ce qui concerne les béquilles la mienne a été livrée avec les deux! C est un modèle 2008 (1 centrale et une latérale). Pour la tenue de route sous la pluie je n'ai pas testé puisqu'il fait toujours beau chez nous! En revanche le compromis économie d'argent et économie de points est excellent. Perso je paie environ 300 € par an chez ACM à 0.57 de bonus. De plus la saccoche pour chien offerte à la livraison est très pratique et la moto reste toute à fait maniable et ne perd pas de puisance. Tout de même il m'a fallu 5 mois d'attente pour obtenir le modèle noir avec selle confort.