Nous vous en parlions il y a quelques semaines, la Yamaha XSR 155 révélée pour le marché asiatique séduit déjà les amateurs de préparations. Inédit chez Yamaha pour une petite cylindrée, le look néo-rétro offre en effet de nombreuses possibilités pour personnaliser la moto. La base, malgré le cadre issu d’un roadster sportif (la MT-15), promet de bonnes perspectives aux amateurs de customisation et les premières préparations commencent à assurer une belle promotion de lancement à la petite Yamaha.Particulièrement réussie, la XSR 155 version K-Speed attire toute notre attention. Confiée par le constructeur aux préparateurs de Bangkok, la moto n’a plus grand-chose à voir avec le modèle d’origine. Après un mois de travail, le résultat est bluffant. Dépouillé du superflu, le Trail Breaker (nom donné par K-Speed à la moto) livre un engin à la Mad Max.Crashbars en aluminium, pneus tout terrain, double sortie d’échappement sous la selle, double optique LED avant, le changement est radical. K-Speed n’a ainsi conservé que le réservoir d’origine, tout en le repeignant en gris et en y apposant le logo vintage de la marque aux diapasons, seul détail rétro du modèle habilement customisé.En version préparée ou d’origine, la XSR 155 suscite en tout cas envie et impatience sur le marché européen. Nous devrions avoir quelques éléments de réponse dès le salon EICMA de Milan du 7 au 10 novembre.
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