Commentaires - Vidéo : Trash Test - Episode #3 ... Suzuki SV650 N vs Suzuki SV1000 N

Olivier Breselec Le 17/09/2007 à 17:02

Vidéo : Trash Test - Episode #3 ... Suzuki SV650 N vs Suzuki SV1000 N

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 17/09/2007 à 17:36

Ah le SV.... 650... que de souvenirs !

Par AnonymeLe 18/09/2007 à 07:44

oui, encore (et peut être toujours :bah:) une 650. Pour l'avoir utilisé sur des routes sinueuses en compagnie d'SV 1000 c'est vrai qu'il faut envoyer comme un porc avec un 1000 pour pouvoir semer la "petite". Par contre dès qu'un bout de droit pointe la bout de son nez, au revoir la 1000. Il faudra attendre le sinueux pour voire revenir la 650 aux fesses de sa grande soeur et pourquoi pas la mettre à l'amande !! :oui:

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 11:41

Heureux possésseur d'une 650 K4, je vais bientot changer mais je me ravise aussitot que j'essaye une nouvelle machine ... diffcile de trouver une bécane avec plus de watts mais aussi maniable /.///

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 11:41

Heureux possésseur d'une 650 K4, je vais bientot changer mais je me ravise aussitot que j'essaye une nouvelle machine ... diffcile de trouver une bécane avec plus de watts mais aussi maniable /.///

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 12:20

un petit trois cylindre peut etre pour toi kanak ... :bah:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 12:29

En effet Kanak ... dure choix !! Va voir du coté de chez Triumph et surtout de la Dayto 675 comme le dit Billou. Tu trouveras, je pense, le bon compromis (Watt + couple).

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 12:48

Pour rester en Bi, avec des watt...y a aussi des trucs sympa chez KTM (superduke) ou chez Ducat (hypermotard)...des machines qui ont du caractère, mais aux tarifs assez disuasifs hélas...:bah:

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 14:03

ya aussi du bon du coté de chez Honda (VTR SP1 ou SP2 :lover:), aussi Aprilia (RSV & Tuono) ... Mais bon je connais quand meme bcp de monde qui se rachète un SV pour retrouver des sensations, des vibrations, des orgasmes qu'ils n'avaient pas avec leur hypersport ou leur 4 cylindres ...

Par AnonymeLe 19/09/2007 à 18:27

Tout à fait. Mais l'orgasme est encore plus fort avec un V2 Italien...:wink:, ou Européen. Le V2 de chez Voxan est pas mal non plus de ce coté là.