Par Anonyme
Petite remarque, elle n'est pas la moto la plus chère du marché... ...par exemple, une MV Agusta CC vaut presque le double!!!
Vidéo moto : naissance de la Desmosedici RR
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Par Anonyme
Petite remarque, elle n'est pas la moto la plus chère du marché... ...par exemple, une MV Agusta CC vaut presque le double!!!
Par Anonyme
c'est clair que ce n'est pas la plus cher (exemple la mûnch mammouth 2000 avec ses 86000 euro ou autre MV agusta F4) mais elle reste quand même une moto d'exception et elle est également un emblème pour montré le savoir faire de Ducati en matière d'hypersportive
Par Anonyme
Merci d'avoir présenté la construction. La MV vaut le double mais le moteur est toujours le même,de la premiere 750 à la CC. Les dirigeants de MV prennent les amateurs de la marque pour des imbéciles . Il est plus facile de réaléser de faire de la décoration avec du carbone que de créer un moteur spécifique pour une petite série.Pour la petite histoire le moteur de la CC se trouve certes sans l'admission variable dans le dernier modèle sportif à 25000 Euro. En 1990 Yoshimura proposait dans son catalogue de pièces racing, le montage des cornet d'admission sur une platine qui faisait varier la longueur pour env 1600 $. Que MV produise enfin le 3 cylindres qui tourne au banc au lieu de faire comme la production japonaise. l
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