Il va sans dire que la MT-07 ne remporte pas tous les suffrages lorsque l’on évoque son esthétique (pour les suspensions, c’est un autre sujet). Un homme va peut-être mettre tout le monde d’accord. Fan de Yamaha, notre bricoleur australien, Andrew Stagg, s’est lancé dans la préparation de la MT 2017 pour en faire une petite supermotard. Le chemin n’a pas été facile pour Andrew, qui, ne disposant pas du matériel ni de l’espace nécessaire, est allé chercher bonne fortune auprès de l’atelier Black Cycles, dans la banlieue de Brisbane (extrême Est de l’Australie).Correctement équipé (scie, pinces, poste à souder, etc.), Andrew a commencé par s’attaquer au châssis. Il a ainsi découpé la partie arrière qu’il a remplacée par un élément capable d’accueillir l’incontournable selle plate typique du supermotard. Une boucle arrière qui intègre désormais aussi le nouveau réservoir de neuf litres.L’emplacement d’origine du réservoir est pour sa part maintenant habillé par un carénage entièrement réalisé à la main et sur mesure pour créer une machine qui n’a plus rien à voir avec la version originale de la MT-07. Le compteur a été déplacé, le guidon et les leviers d’embrayage et de frein remplacés, et une nouvelle tête de fourche conçue par Andrew a fait son apparition.Hommage à son attachement à la marque aux diapasons, Andrew Stagg a choisi des couleurs emblématiques de Yamaha pour réaliser le carénage.Si la partie motorisation n’a pas été revue, la MT-07 version supermotard à l＇allure de PW accueille tout de même des admissions K&N ainsi qu’une ligne d’échappement Black Widow qui contribuent à changer radicalement le look de la machine.Réalisée par un passionné, la moto est bien entendu une œuvre unique, qui à en croire le principal intéressé est encore en chantier (une reprogrammation sera bientôt à l＇ordre du jour). Déjà particulièrement réussie, on ne peut que souhaiter qu’elle donne quelques idées à Yamaha pour le futur.
Liste de smileys
