Commentaires - Une nouvelle Desmosedici RR pour 2012. Rêve ou réalité !?

j'en est marre des photospeudo montage qui ne veule rien dire avec des feux de audi avec les genes de la desmo heureusement que les VRAIS dessinateurs savent faire autre chose ...et dailleur.... rien est fait ce n'est que spéculations....

Oui d'ailleurs il y a bien assez de soucis avec le 1er model!

J'espère qu'elle aura au moins 300 CV et 400 km/heure en pointe

On me demande ? Je confirme que la Desmosedici RR est vraiment utilisable au quotidien, même l'hiver : lundi dernier je faisais Lyon-Issoire avec l'hivernale MJ... vous verrez des photos d'une belle  rouge sur fond blanc dans un des prochain snuméris de Moto Canard :-) Pour revenir à cette nouvelle D16, je n'y crois pas vraiment... parce qu'on ne sera pas sortis de la crise avant 2001 au mieux.... et que les millionnaires qui claquent facilement de l'argent pour mettre une jolie moto rouge dans leur salon en ont djà une.

Biensur qu'elle est utilisable quotidiennement, moyennant un entretien énorme si on ne veux pas être en panne régulièrement...

c'était plutot les japonaises qui étaient régulièrement en panne en gp en éssayant de suivre la ducati.dont la rr est dérivée.

Réponse à 2010-02-13@15:15  Ma Desmosedici RR a maintenant un peu plus de 16000 km, que j'ai parcourus depuis avril 2008 : http://pcol.free.fr/desmo16 J'ai fait les révisions prévues à 1000 km et 12000 km, comme pour toutes les Ducati récentes, et la prochaine révision sera à 24000 km. Seul truc, une purge d'embrayage tous les 2000-3000 km : à cause de la chaleur qui règne sous le carénage, quoi qu'on fasse des bulles finissent par apparaître, même avec du DOT 5.1 racing... Donc non, pas besoin de faire "un entretien énorme" pour rouler sur cette machine...

J'en ai déjà eu une (acquise neuve en 2008), j'ai du m'en séparer à cause d'un divorce (ma femme s'est barrée avec un étranger qui était à l'affut depuis plusieurs années et en plus j'ai eu tous les torts, et ouai vive la France!), mais c'est sur, s'ils sortent une D16RR version 2, je signe à nouveau : la desmosedici c'est un truc de fou, une moto exceptionnelle (même si elle est très fragile et exigeante, donc chère à l'usage et même si Ducati n'assure pas derrière, heureusement les concessionnaires Ducat sont - en général - des passionnés souvent d'anciens pilotes et, eux, ils assurent).,

Faut vraiment avoir beaucoup d'argent pour rouler avec une telle moto, où est l'esprit motard?

C'est quoi ce truc hors de prix?  Encore un jouet de riche, moi ça me révolte!