Si la nouvelle Honda Hornet semble faire l’unanimité sur ses qualités dynamiques, question look, les avis sont plus nuancés. Nombreux sont en effet ceux qui reprochent à Honda d’avoir été trop frileux au moment de définir les contours du nouveau frelon.Un manque d’audace qui ne semble pourtant pas nuire au début de carrière commerciale de la moto, puisque selon les premières informations communiquées par la marque, avant même son arrivée dans les concessions françaises, près d’un millier de clients avaient déjà passé commande.Une satisfaction pour Honda, qui pourrait profiter de l’engouement autour de la Hornet 2023 pour relancer un gros roadster sportif et le doter d’un nouveau look reprenant le design du frelon de nouvelle génération.Selon nos confrères japonais de Young Machine, à qui on doit ce premier photomontage, cette « hornetisation » du roadster de grosse cylindrée viendrait en complément d’une augmentation de la puissance de la moto, avec un moteur qui délivrerait autour de 200 chevaux pour rivaliser avec les Ducati Streetfighter V4, MV Agusta Brutale 1000RR et autres BMW M1000R.Une modernisation qui signifierait également la fin du style Neo Sport Café de l’actuel CB1000R sur le segment des gros roadsters Honda.Plu surprenant, cette CB1000 Hornet pourrait même être présentée dès cette année, à l’occasion du prochain salon de Milan prévu en novembre prochain, pour une arrivée en concessions à partir de 2024.
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