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Par Anonyme
Bien drôles d'urnes. On laisse au bon peuple le choix de la couleur et du style des rames, mais on ne lui a pas demandé son avis sur le véritable coût du projet, non pas en ce qui concerne les investissements qui seront supportés par Mars-Transdev, mais pour ce que cette première ligne va effectivement coûter aux rémois pendant les 30 ans de remboursements et frais de fonctionnement à Mars-Transdev et les 3 ans de construction. On arrive à un coût extravagant de 580 millions €, soit 50 millions € le km de ligne, sur cette période, soit aussi un coût annuel de presque 18 millions € par an, en plus des coûts du bus. Nous allons payer le prix fort, d'autant plus que les capacités de financement de la ville sont déjà fortement limitées. Et bien entendu, comme il serait ridicule de n'avoir qu'une seule ligne, il en faudra d'autres, et les coûts seront multipliés d'autant. La construction d'une seconde ligne a déjà été décidée, sans l'avis des contribuables. Décidemment le tramway est devenu une mode qui nous coûtera très cher. Il est certain que d'autres solutions moins coûteuses étaient possibles.
