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Par Anonyme
je ne fais pas de la piste, j'en sais rien sur ce domaine d'elite ... Mais c'est pas un peu bidon leur truc ? En fait la S1000RR est faite pour la piste et se fais pourir par la GS :hum:
Commentaires - Quand une BMW R1200 GS provoque une S1000 RR HP4... (vidéo)
Quand une BMW R1200 GS provoque une S1000 RR HP4... (vidéo)
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Par Anonyme
Jurgen Fuch sur la Gs contre un manchot sur la S1000RR. Un poireau sur un missile reste un poireau.
Par Anonyme
+ 1 !!!! N'importe quoi : le gars fait hurler sa S1000 sans jamais relancer en courbe, une 2ème bécane le dépasse aussi sans forcer à la fin, etc ... le genre de vidéo qui ne démontre rien, si on ne nous présente pas les "pilotes" un minimum.
Par Anonyme
le domaine de la GS, c'est la route, celui de la RR, le circuit. Donc, à pilote égal, la RR sera plus performante sur circuit, tandis que la GS sera plus à l'aise sur la route. De toute façon, un bon pilote ira vite avec les deux motos, sauf que la GS est plus facile à prendre en mains pour le commun des mortels.
Par Anonyme
Pour ceux qui font de temps en temps de la piste, vous savez très bien que la seule question c'est le pilotage. Combien de gsx-r pourris par des cb 500 à Carole ? Alors un top pilote sur un gs ça peut pourrir beaucoup de monde... Regardez Troy corser faire un tour de Panigale à Doha et regardez lez autres. Pour moi c'est " nô coment ".
Par Anonyme
Que c'est c'est mignon ça! Une HP4 bridée à 25kW. Soyons sérieux: 2 très belles machines, mais rien de comparable sur un circuit. Qui croit vraiment qu'une GS accélère aussi fort qu'une HP4 pesant près de 40kg de moins et sortant près de 70 CV de plus? Je roule en HP4 (surtout sur circuit) et je vous assure que ça déménage grave!!! Bon c'est vrai que je n'irai pas faire du terrain avec, déjà que sous la pluie...
