Apparu sous la forme d'un prototype en 2010, et très attendu sur le marché français, le Quadro 4 est arrivé au mois de juin et les premières livraisons ont été effectives dès le mois de septembre. Importé en France par RMF (Royal Moto France), le premier scooter à quatre roues de l'histoire propose désormais des accessoires.A l'instar du modèle 3-roues S, le Quadro 4 (lire l'essai complet) reprend à son compte la technologie HTS : il s'agit d'une suspension à vérins hydrauliques qui assure à la fois l'amortissement et l'inclinaison. A l'arrière, le train inclinable se dote de deux bras oscillants indépendants. Les roues sont entraînées par courroies crantées.En terme d'homologation, le Quadro 4 fait partie de la catégorie L5e, donc accessible au permis B (auto). Cette catégorie impose un écartement des deux roues du train concerné d'au moins 460 mm. Aujourd'hui, la firme transalpine propose un catalogue d'accessoires, dont voici le détail :Accessoires Quadro 4, les tarifs :