Pour l＇instant, nous n＇avons pas pu observer chez Yamaha un réel nouveau modèle. Peut être que la surprise viendra à Milan ? Donc, en attendant, voilà un petit tour d＇horizon de ce que vous pourrez trouver comme changement sur la gamme Yamaha 2010.L＇YBR 125Ce que l＇on peut affirmer, c＇est que l＇YBR 125 est devenue un des grands succès de la marque aux trois diapasons. La raison ? Un moteur à refroidissement par air, fiable et économique, conjugué à une partie-cycle compacte et facile à manœuvrer. Idéale pour les petits trajets de tous les jours. Depuis 2005, elle s＇octroie le palmarès des ventes avec 75 000 unités écoulées depuis sa création. Pour la saison prochaine, les modifications se situent sur l＇habillage avec des écopes de radiateurs qui lui donne un look plus tendance et en plus une protection non négligeable. On retrouvera un tableau de bord analogique avec un compte-tours intégré et un nouveau pot d＇échappementLes modifications apportées à la nouvelle YBR 125 2010 :YZF-R6Du côté des sportives, la YZF-R6 se voit mettre une nouvelle cartographie d＇unité centrale et au même passage la conception de l＇échappement. Ils permettront à la machine d＇obtenir une meilleure courbe de performances. C＇est surtout dans le mi-régime qu＇elle se fera présente, pour offrir plus de sensations dans les accélérations.FZ1On finit avec le FZ1 et la version carénée, le FZ1 Fazer qui se voient offrir également comme le R6, une cartographie d＇unité centrale. Elle a été conçue pour optimiser les régimes moteur milieu et haut. Les Nouveaux coloris et graphismes disponibles pour 2010 : FZ1 / ABS :YZF-R6 :YBR 125 :Prix et disponibilité non connu.
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