En mai, on fait paraît-il ce qu＇il nous plaît. Chez Yamaha, on a pris l＇adage à la lettre et on a évité les ponts pour travailler dur et sortir cette surprise.On connaissait la MT-07 et la MT-09 qui nous invitent à arpenter le côté sombre du Japon. Voici qu＇à présent la visite sulfureuse pourra se faire en 125cc.Les trois diapasons nous présentent ainsi la MT-125. La moto respirera avec le moteur de R 125 qui crachera ses quelques 15 chevaux. Pas de quoi décorner les bœufs, mais ce qui compte avec cette petite MT, c＇est le style qui reprend tout à fait les canons de ses rebelles aînées. Voilà qui promet. On attend la suite.On rappellera que chez Yamaha, on prépare aussi la sortie de la R3. La preuve que le marché s＇oriente à présent vers le petit et le costaud.Assemblée dans l＇usine française MBK de St Quentin (02), la nouvelle MT-125 sera disponible dans le réseau Yamaha à partir de septembre 2014.A retenir: Développé à partir de la même plateforme que l＇YZF-R125 de 2014 Réservoir plus court, selle rabaissée et carénage minimaliste pour une position de conduite plus « urbaine » Guidon large et rayon de braquage optimisé pour plus d＇agilité en ville Fourche avant inversée de 41 mm de diamètre Suspension arrière mono-amortisseur avec réglage de précontrainte du ressort Frein avant simple disque flottant de 292 mm de diamètre avec étrier radial Nouvelles jantes à bâtons étroits Moteur monocylindre 4 temps 125 cm³ à refroidissement liquide, 4 soupapes, simple arbre à cames en tête Cadre en acier Deltabox pour allier légèreté et robustesse 138 kg (128 kg à sec)AccessoiresUne large gamme d＇accessoires Yamaha sera dévoilée lors de la présentation presse en juin.
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