La ZX-6R évolue pour 2019 avec une plastique inédite qui hérite d＇une nouvelle prise d＇air, de feux à LEDs ainsi que d＇une coque arrière qui gagne en agressivité. Désormais chaussée en Bridgestone S22, elle a droit à une remise à jour du côté de son instrumentation avec une prise 12 volts, un nouveau compteur avec témoin de conduite économique, jauge de carburant et différents trips. Les assistances au pilotage ne seront pas en reste avec un contrôle de traction KTRC (trois modes différents), un shift light, un shifter disponible uniquement sur la montée des rapports (KQS), un système de freinage antiblocage intelligent (KIBS), le choix entre deux modes de puissance... bref la technologie est au rendez-vous...Du côté du châssis on retiendra une fourche à fonctions séparées Showa BFF (43 mm) réglable dans tous les sens (idem au niveau de l＇élément arrière), un positionnement plus sportif. On remarquera également les étriers monoblocs M50 signés Brembo, les disques avant de 310 mm...Bien entendu la moto répondra aux impératifs de la norme Euro4. Côté tarif ou disponibilité rien de précis pour l＇instant. On retiendra les deux propositions de couleurs: Lime Green ou Metallic Spark Black. La suite à Milan...
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