Par Anonyme
J'espère vraiment qu'ils vont trouver la solution à leurs problèmes ! En résumé, la où la RCV 2007 est à l'aise, le modèle 2008 ne l'est pas, et vice-versa ? :confused:
Moto GP - Qatar D.1: Le HRC n'est pas plus avancé
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Par Anonyme
J'espère vraiment qu'ils vont trouver la solution à leurs problèmes ! En résumé, la où la RCV 2007 est à l'aise, le modèle 2008 ne l'est pas, et vice-versa ? :confused:
Par Anonyme
pedrosa ne sait toujours pas doubler c tout, c pas la premiere fois qui se rate sur quelqu'un !!! il est vraiment gonflant ce nabot
Par Anonyme
Cette situation est vraiment incompréhensible. Comment expliquer la débacle du HRC. On pourrait presque penser qu'ils le font express. Le travail abattu par Hayden cet hiver n'aura servi à rien puisqu'ils en sont toujours à savoir quelle version de la moto prendre. Et la nouvelle chute de Pedrosa n'arrange rien. Qui aurait pu penser que les équipes satellites seraient devant l'équipe phare (sur le papier bien sûr). Cest vraiment malheureux notamment pour les pilotes. Si ca continue comme ca, on ne se battra pas l'an prochain pour avoir un guidon au HRC.
Par Anonyme
C'est pas possible, comment le numéro 1 de la moto fait-il pour refiler de tels rossignols à ses pilotes d'usine? Quand je pense à tout le mal que se donne Hayden pour développer une moto qui au final freine moins bien, accélère moins, et roule moins vite en ligne droite ! Les motos des teams satellites ( des 2007 ) sont devant les officielles, c'est le monde à l'envers, et ça fait deux ans que ça dure ! C'est une catastrophe, que se passe t'il au sein du HRC. ?Espérons qu'ils trouvent rapidement une solution car je plains sincèrement Nicky qui est un gars super.
Par Anonyme
et oui pauvre Hayden , en meme temps tant mieux pour les teams prives...GGOOO Randy !!!!
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