Le Champion du Monde 125 en 2005 est-il prêt à revenir en Grand Prix dès 2012 ? Si l＇on en croit les fins limiers de GPOne, l＇affirmative à cette intéressante question est sur le point d＇être confirmée. Soutenue par l＇Indien Bajaj, la maison autrichienne a lancé une offensive sur les petites cylindrées, et le cas du quart de litre quatre temps intéresse au plus au point un blason de Mattinghofen qui ne nie plus préparer une Duke 250 qui devrait apparaître d＇ici à dix huit mois.Jusque là, KTM aura continué à limer le bitume des pistes dans les championnats nationaux de Superbike avec une RC8 qui brille d＇ailleurs de l＇autre côté du Rhin. On rappellera que la nouvelle catégorie amenée à enterrer définitivement le concept du deux temps en Grand Prix, intéresse non seulement quelques projets privés, mais aussi le premier constructeur mondial Honda. Dans ses dernières décisions, la Commission des Grands Prix a validé pour elle les principes du manufacturier et du pétrolier uniques, mais aussi celui de l＇électronique identique à tout le plateau.
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