Commentaires - Moins de 4 200 €uros pour la Honda CBR 250R

mais que'est ce que vous insitez avec cette ch.... de 250, personne n'en veux !!!! elle est moche, pas puissante, chère, etc.... ya rien d'autre....a quelques jours de l'Eicma, ou sont les scoops qu'on attends d'un site pro-actif et dynamique????

Que dalle justement... t'attends à rien ami motard !! :fresh:

nan mais, une bouse "roule toujours" autant prendre un truc a 1 000euros sur leboncoin. Pourquoi mettre 4 000euros dans une 250 qui se fera dépasser par un vilain MP3 400, qui ne nécessite même pas le permis, alors qu'une 250 elle oui.

Le probleme n'est pas de se faire dépasser mais d'avoir le plaisir de conduire une vraie moto plutot qu'un scooter sans âme, moi je cherche une moto légére pour un problème de genou, une 650 c'est lourd et cher et l'entretien coûte trés cher. Je suis partant.

Ba elle est pas si moche, mais c'est clair que qque chevaux de plus...:confused: Perso j'aime bien cette cylindrée...c'est un bon concept pour un urbain il faut voir les essais... mais il faut pas essayer de griller quiconque au feu rouge :lol:

Le premier commentaire est affligeant ... mon gars si tu penses que plaisir en moto = cheveaux et vitesse, tu es a coté de la plaque !!! Moins de 4200 roros ? je temps l'oreille ! C'est quand même infiniment plus sex qu'un MerdePé3 400, non ? (que j'ai testé d'ailleurs.... une grosse limace informe et lourde !!!)

 Moi je dis bravo à Honda d'avoir le courage de sortir une 250 en France :bien: J'aurais bien aimé il y a quelques années en arrière pouvoir bénéficier de certaines petites cylindrées qui n'étaient pas importées chez nous. Le plaisir n'est pas que dans la puissance pure, il reste le plaisir de rouler au quotidien avec une machine ludique et facile à exploiter, n'en déplaise au gsxr1cbrzxrsv4 :coucou: PS. Je roule moi aussi (Quand le temps me le permet) régulièrement avec des sportives japonaises :ange:

 Ha il est loin le temps des petites sportives 250, légère, qui te permettait de dépasser un véhicule rapidement. Des petits moulins légers, simple et peu couteux à entretenir, fiable (non c'est pas un troll, certaines était garanti 3 ans, qui dit mieux) pour celui qui ne faisait pas n'importe quoi avec, bon certes qui consommait autant qu'un 750 sportif, mais qui distillait le même plaisir. Je parle bien entendu des Aprilia 250 RS, Suzuki 250 RGV, Yamaha 250 TZR, Kawasaki 250 KR1 et bien sûr Honda CBR 250.........................2 Temps Des moulins qui tournait bien moins vite que les sportives actuelles (11000 à 12000 max pour certaines) mais qui développait la bagatelle de 55 à 70 ch pour certaines. Et au passage, cette CBR 250 n'a qu'une vague gueule de CBR, c'est un moulin de tracteur tondeuse Honda dedans, sérieusement, un 250 actuel 4 temps doit sortir au minimum 35-40 ch en mode sportif. Pourquoi une CBR, j'aurai vu une 250 bandit ou 250 VFR. On va bien se marrer quand il y aura un de ces gus à coté au feu rouge.

 "tous plains faits." T'as raison de le mettre en gras parce qu'un orthographe comme ça, c'est original :cyp:

tout à fait d'accord avec 2StrokesPowaa!

 Il serait grand temps d'arrêter de focaliser sur les gros cubes les gars! Vous me faites penser à ces frimeurs qui se promènent avec un pitbull parce que cela les virilise. A notre époque au trafic congestionné, au carburant hors prix et aux cimetières pleins de motards avec des mouches sur les dents il est temps de réapprécier les plaisirs de la balade cool à moto.  Moins je dis bravo à Honda pour ce moulin. Je l'ai essayé, maniable comme une mob, une vitesse de croisière de 100 sans forcer ( on est déjà mûr pour les flashs!) et des accélérations correctes qui ne vous arrachent pas les tendons et qui n'enlèvent pas le slip de votre copine assise derrière. Parlons aussi du passager! Croyez-vous que toutes les filles apprécient de devoir être cramonnées à leur mec pour se retrouver sur le bitume?  Pourquoi croyez-vous qu'il y ait autant de gros cubes à vendre et pour des prix dérisoires? Je viens de revendre une 125 pour 2000 euros et elle est partie en 24h !!! A bon entendeur....

cette moto est une idée bien vue, belle, pas chère, économique et pourtant polyvalente MAIS pour avoir eu une 250 NX dans le passé je sais que pour nos contrées et habitudes de roulage il va manquer 20%...en gabarit (les gars sont grands maintenant) et en puissance moteur pour avoir une "vraie' moto sans se prendre la tête et perdre tous ses points ou son fric à l'entretien...donc une version 300 - 350 serait plus judicieuse...