L'écho des difficultés techniques d'une R1200RT à la suspension active transformée en objet d'ornement dans le garage porterait-il déjà sur le chiffre des ventes de BMW ? La question est posée avec cette dernière statistique de juin qui montre que de par le monde, le blason à hélice connaît un fléchissement de ses ventes de 5,7%. Alors que jusque là, la progression était la règle.C'est d'ailleurs cette progression qui permet aux Bavarois de revendiquer une inflation de 9,3% sur l'ensemble du semestre écoulé par rapport au dernier exercice. 70.978 machines, scooters y compris, ont été écoulés contre 64.941 engins en 2013. Une ascension portée par l'incontournable R1200GS à refroidissement liquide. A elle seule, elle compte pour 15.000 motos dans le décompte. Une part non négligeable de 21%. Suivent la même GS en version Adventure, qui s'est vendue à 9 708 exemplaires, puis la R1200RT qui a trouvé 7.420 preneurs alors que la NineT a plu à 4.114 motards.Certes, mais le mois de juin a été moins florissant. 11.827 motos et scooters s'y sont vendues contre 12.541 l'an passé. Comme un coup de tonnerre dans un ciel jusque là dégagé. Ce rappel à l'ordre trouverait-il sa source dans le rappel des R1200RT équipées en suspension ESA Dynamics ? Les mois suivants seront intéressants à suivre...