Par inextenza
Comme dans le monde automobile, c'est étonnant de lire ces articles quand on parle avec les concessionnaires... il y a une "légère" dissonance.
Et il faut voir la part croissante de LOA voire de véhicules de fonction, par rapport aux achat particuliers.
La politique coercitive de Paris a également fait son effet: il y a une réelle contraction du marché dans l'agglomération.
L'inflation et la météo infernale peuvent également expliquer pas mal de choses sur le volume des ventes T4/2024 et en début 2025.
Etonné par les chiffres de Honda, qui enchaine des problèmes logistiques et techniques majeurs (les 500 et 650 commandées en avril livrées en octobre pour un problème de centrale de clignos, et là, en décembre/début janvier aucune visibilité des stocks et délais; on vient d'apprendre que la livraison d'une 500 prévue fin décembre, contractuellement max fin janvier, ne se ferait pas avant mi mars... franchement j'ai reçue mon italienne en pleine crise covid+semi conducteurs en moins de temps, comme quoi les préjugés VS la réalité!)