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Par Anonyme
c'est clair qu'il pourrait faire un effort sur le poid pour l'avoir comparer a ma 660smc, je trouve qu'elle est extrement lourde pour un "super motard"
la ducati me semble avoir un poid plus raisonable deja
et aussi quand on voi l'évolution de ma 660 avec leur nouvelle 690 qui font 20 kilo de plus, faudrait qu'il se réveille chez ktm et qu'il travaille sur ce point car il commence a se faire dépasser par la concurence
Par Anonyme
essayez-la
vous jugerez apres
meme avec 190kgs a sec, ca glisse et on s'amuse comme un fou (pour peu qu'on regle les suspensions correctement)
evidement, pour aller rouler ds la terre avec, il faut des gros bras et de la technique
mais combien le font avec les vrais supermot'?
:)
Par Anonyme
sur, si la ducati affiche 6 litres de moins dans le réservoir, elle a l'air plus fine!
mais le poids est le même. il n'y a pas de miracle : un 950 ça fera jamais le même poids qu'un SM orienté piste.
je viens de l'essayer et franchement dès que j'ai les finances je franchis le pas.
PS: arrêtez de vous la jouer puriste avec vos étiquettes (supermot, roadster,...) à moins de pouvoir se payer plusieurs motos, je pense que l'on cherche tous un peu de polyvalence pour peu qu'on pratique toute l'année et régulièrement.
Par Anonyme
:love: si tu me la donne je la prend avec plaisir
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