Par DylanF
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C'est vrai qu'un gros mono, c'était ce qui fessait le charme de la 690, mais un bi-cylindres est sans doute plus polyvalent... Ça sonne très passion vs polyvalence...
KTM 890 Duke 2021 : un scalpel encore plus tranchant
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Par DylanF
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C'est vrai qu'un gros mono, c'était ce qui fessait le charme de la 690, mais un bi-cylindres est sans doute plus polyvalent... Ça sonne très passion vs polyvalence...
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