Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Kawasaki ER 5 : une basique pas ridicule

Matthieu

Kawasaki ER 5 : une basique pas ridicule

Déposer un commentaire

Par Anonyme

© copyright moto-station.com

Les essais moto-station sont réalisés par la rédaction moto-station. Il ne s'agit en aucun cas de copiés/collés/remaniés d'autres supports. Moto-station développe ainsi sa propre ligne éditoriale, professionnelle, indépendante, critique et interactive, au service des stationautes.

Par Anonyme

ca calme ... un peu d'imagination les rédacteurs d'articles ... hein Matthieu !! :ange:

Par Anonyme

Ca fait presque un an maintenant : il y a prescription (ça sent les bronzés ;) ) !!! :jap:

Par Anonyme

Très sympathique à conduire (en moto école), dommage pour ce qui est des sensations c'est vrai. Mais je pense que c'est ce que je vais choisir comme première moto. :)

Par Anonyme

Monter la en street, compteur digital, pneu brige, ca arrache et c est aps mal avec le pot yosh !!! je viens del acheter , cool

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

salut, jsuis une merde en ce qui concerne moto auto et tout ca, ce topic est peut etre un peu vieux mais je poste quand meme XD Voila j'aime bien ce look (roadster je crois, ou bien j'ai VRAIMENT rien pigé :D ) et donc je voulais savoir si yen avait pas moins cher... beaucoup beaucoup moins cher... genre moins de 1000 euro :p

Par Anonyme

je recherche une er5  je voulait savoir si quelqu un en vendait une au alentour des 2000€ et meme moins.

je vous laisse mon adresse e mail nicolas.deymonnaz@yahoo.fr

merci d avance

 

Par Anonyme

BONJOUR. Jai decidé de passer mon permis moto je voulais juste savoir  quelle moto entre la =500ER5-   500GSE-    ou la CB500 et la mieu raport qualitées prix parce que je lis les fiches essais ect je suis plutot pour la ER5 mais je voudrais dotre avis merci .

Par Anonyme

CB500 .... le moteur est increvable !!

Par Anonyme

tout comme celui de l' er 5 dont la reputation n'est plus a faire

Par Anonyme

salut à tous, j'ai acheté une ER5 pour ma première moto, histoire de pas perdre la main par rapport à la moto école. ça fait plus de 2 ans que je l'ai et franchement c'est du bonheur! un petit pot ixil en titane, et une bulle, et le tour est joué vous avez l'impression d'être sur une grande! j'ai même fait du circuit avec et j'en ai surpris plus d'un! on peut faire frotté les cales pieds sans problèmes! Même si c'est vrai la CB est plus rageuse. Cependant quand on est jeune permis c'est l'idéal pour débuté et se faire plaisir! pas grave qu'elle est pas une bonne Vmax puisqu'on est pas censé dépasssé le 130km/h! lol Conseillé à tout les débutants, qui ont pas trop de fric, et envie de se faire plaisir! j'allais au lycée avec c'était le top pour la frime!mdr Moi la je vend la mienne, pour 2500 euros, elle est de 2002, avec un kit chaine couleur bleu comme la moto, les retro carbone, le pot ixil, et la bulle. avec 27000km c'est une bonne affaire! avis aux amateurs

Par Anonyme

moi je chercherche une er5 vers lé 1000 euros

Par Anonyme

Je viens d'acheter une er5 de 2005 et elle est géniale. Je conseille ce petit roadster à toutes les nanas de petite taille, genre moins d'1 m 60 car elle est vraiment maniable et la selle est basse! Je trouve qu'elle a de la gueule cette moto, surtout en noir!! Au niveau entretien, les pièces sont moins chères qu'une autre moto et elle convient bien pour les petits budgets. Je pense ne pas être la seule à faire aïe quand j'ai additionné assurance auto + moto!!! Virginie86

Par Anonyme

er 5 , cb 500 et gse se sont trois motos utiles  pour  la ville et la route de campagne ... ceux  sont des bonnes motos pour commencer . privilegier la CB si vous avez un peu plus de tune car elle se revend super bien quand et si vous voulez changer pour plus gros sinon prefere la kawa d'apres 1994 pour l utilitaire pas cher .. a savoir quelle sont toutes tres fiables ... des petits soucis de faisceaux electrique chez suzuki qui ont fait des efforts depuis 2004. si vous avez les moyens prenez vous une ER6 f pour les finitions et pour les petit gabaris -1m75 car la selle est basse et que la moto et mieux finie que ER6 n. sinon attention au 600 CB f  qui est moins bien finie que la 500...

Par Anonyme

J'ai une ER5 modèle 2004 en noir. C'est ma première et elle me convient très bien pour l'instant. Point faible, le frein arrière manque de mordant, surtout après plusieurs heures en montagne. Ceci dit c'est plutot une moto urbaine !!! C'est une moto que je conseille, elle est très bien pour débuter, bonne prise en main, bonnes sensations... et surtout l'entretien n'est pas trop cher. Si l'on a une conduite un peu sportive, alors ne descendez pas en dessous des 7000 tours, vous vous ferez plaisir et en surprendrez plus d'un ! Vvvvvvvvvvvv

Par Anonyme

Bonjour, Je passe le permis Moto. Je roule en Moto 125 depuis 11 ans. Me conseillez-vs la KAWA ER 5 pour commencer , rapport qualité/prix/entretien. Quand la fabrication de la ER 5 a-t'elle été arrêtée? Cdlt. Dominique G. mail: dominique.guerin@industrie.gouv.fr

Par Anonyme

je vends la mienne 2000 euros pour23000km etat exceptionnel bulle

Par Anonyme

Bon alors voila: J'ai la cinquantaine passée, et du coup je me suis offert il y a quelques mois une p'tite ER5 d'occaze (normal puisque la fabrication s'est arrêtée y a un p'tit moment hein :) C'est vrai que les freins et le cadre, faut faire gaffe. Le moteur patate super bien. C'est la super p'tite bécane capable de faire 300 bornes comme une fleur. Je la trouve géniale. Coute pas un radis, tiens quand même pas mal la route et super chouette mais faut absolument rester dans ses limites. L'aime pas l'arsouille (un p'tit poil quand même, mais faut bien surveiller c' qu'on fait). Sinon, y'en a queq'uns qui comprennent toujours pas comment y s'ont fait déposer u démarrage par une pov' ptite 500. (500 kawa quand même hein les p'tits gars). Maniabilité d'enfer. Pompe à essence?, ben le réservoir descend pas vite. 5l/100 et encore, en y allant fort. Mais le truc le plus chouette en ER5, c'est d'la conduire cool, sur le (voui voui, petit) couple. Enfin, près de 5 mkg quand même. Ca repart nickel peinard; Un attardé sur la route? Et hop un p'tit coup d'gaz. Et puis les mecs en (très) gros cubes sont sympa quand y voient une p'tite qui leur colle gentiment le train. A l'arrêt, les papis viennent voir une ancienne, et les jeunes demandent si quand y s'ront plus grand, y pourront avoir la même. C'est pour toutes ces raisons que tous ceux qui ont une ER5 la gardent, et que ceux qui en ont eu une, rêvent de la reconduire un p'tit peu. ....Allez, on leur prêtera peut-être, pour qu'ils s'rappellent le bon temps de la 500 kawa.

Par Anonyme

l er5 c'est pour moi une vrai moto,simple ,qui permet de faire de la route ,de la ville de l autoroute,je l équiperai de sacoches et roule ma poule. Les commentaire,moto pour débutant,fille,ville....c'est nul

Par Anonyme

 Ma ER-5 acheté neuve le 21032006 totalise 151000 kms(chaine de distribution,boite de vitesse,moteur jamais ouvert.Entretien meticuleux et manier avec respect.Etant un vrai motard été comme hiver(jamais eu de voiture),c est une trés bonne moto a tout les niveaux.

 

SPONSORISE

Actualité Kawasaki

Toute l'actualité