L'intention était bonne et sa mise en oeuvre enthousiasmante. Car courir à vil prix sur une machine quasiment de série dans une catégorie dédiée ouverte sans la moindre restriction à toutes et tous était sans doute la meilleure idée trouvée depuis longtemps en ces temps de crise. Mais justement, celle-ci a rappelé à l'ordre l'importateur Sima qui a certes dû faire une coupe, mais dans son budget. L'augmentation des tarifs du blason coréen serait la cause de ce triste revirement. La coupe Hyosung n'aura pas lieu.La GT 650 R ne se parera donc pas de son carénage Flam Racing ni ne fera trembler les circuits gaulois avec son échappement Arrow. Les prix et récompenses annoncés à chaque rendez-vous ne seront jamais distribués et la perspective de pouvoir s'arsouiller dans une compétition officielle avec un brêlon à moins de 7 500 euros restera dans le domaine du fantasme. N'en jetez plus, la coupe est pleine.