Par Anonyme
Bof.... 238 kg; le poids lourd d'un scoot sans les avantages (transmission propre et durable, grand coffre, petits pneu peu chers), pas vraiment convaincante cette Intégra. Pourquoi ne pas adopter la courroie à la place de la chaine secondaire, sur ces gammes calmes ou tourisme? Et c'est aussi valable pour les autres constructeurs. Le tableau de bord, par contre, me semble réussi car lisible, ça va nous changer des ER6 et maintes autres où l'affichage numérique est minuscule et peu pratique. Donc une bonne idée de Honda, mais à perfectionner.