Essai Harley Davidson 883 Iron: L'Iron c'est du tout bon pour presque pas un rond
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Par Anonyme
PFFFFFF, 8300€ l'entrée de gamme chez HD, ffaudrait arreter de se foutre de nous malgré le couple et le look, ça reste quand meme une moto sans équipement, qui freine pas, dotée d'une motorisation obsolete et d'une autonomie digne d'un 103sp ... Harley, c'est une marque élitiste et pis c'est tout ! Ps : on peut la trouver à 5650 livres au royaume uni (soit 6290€ au 12/04/09)
Par Anonyme
Bonjour, peux-tu me donner un site internet ou une adresse car je souhaite m'informer pour peut être un achat de cette harley au Royaume-Uni. Merci d'avance
Par Anonyme
Eh amis motard, tout les possesseurs de HD sont pas forcément cadre supp et ne peuvent pas se payer des machines de reves a 30000€, c'est une superbe machine à la porté du plus grand nombre, ce qui est tres bien pour les amoureux de HD................. Un grand bravo a la marque
Par Anonyme
Je suis intéressé par cette moto (une HD à 8 300 € !), ne l'ai pas encore essayé mais elle me semble "petite". Je ne suis pas trés grand (1,80 m) mais j'ai peur d'avoir les genoux dans le nez... . Qu'en pensez-vous heureux propriétaires?
Par Anonyme
Trop top cette becane IRON et pour le prix , pas trop cher et pour les fans de HD . Maintenant 6290 euros au royaume unis trouve moi une pour le prix la et je te donnerais 500euros chang " faut pas rever"
Par Anonyme
tres bonne moto freine trais bien el a du couple bonne vitesse de pointe c est pas une gsx mais ca roule trais bien seule truc qui est dur les poignier pour mois. 900km en 5 JOURS donc croyer mois bonne bekane ha oui consomation moin de 4.6L en roulent jusque 140kh
Par Anonyme
En commande , va etre reçus dans 2 mois chez HD caen Que d'impatience ... Les commandes avancées vont suivre probablement. Je recommande de prendre d'office le kit biplace (quitte a en prendre un pas cher) afin que la CG soit noté biplace.
Par Anonyme
Bonjour,:coucou: Je suis depuis peu,propriétaire de cette machinne,avant j'avais une VN 1700 Tourer. Mais comme je ne fais plus de longs trajets ,j'ai quitté cette grosse ( poids !! ) :colere: pour une plus petite . Il faut une bonne quinzaine pour si habituer , mais après c'est un vrai plaisir, sur ma VN , je pouvais presque faire du trico,car machine trop facile et trop calme ! Sur la Iron883 , c'est des vibrations , de l'agilitée, donc une moto qui vie !!! :coolfuck: Comme je désire rouler sur les petites routes bien calme,c'est le top ....:coolfuck:
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