Par jeanno_74
Quelle Epoch!
Encore une pluie de concept-cars électriques Nissan en Chine
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Par jeanno_74
Quelle Epoch!
Par saab900t16
ca va etre de plus en plus dure de reconnaitrent les marques (120marques chinoises au salon de pekin ) et les modèles tous identiques surtout en elec, whouu chaud .
Par saab900t16
on ne voit pas un design nissan très diffèrent très agressif ou pour se différencier comme a une époque lors de la sortie du juke.
Par E911V
L'avant de la EVO on est quasiment sur un clone de l'EV6
Par AntiMoulage
Y aura-t-il un problème avec Skoda à propos de la nomenclature?
Skoda Epik?
Par AntiMoulage
ou Epiq, je crois
Par anneaux nîmes.
Nissan multiplie les concept...c'est bien.
En attendant c'est plus la Bérézina qu'autre chose.
Pas foutu de lancer son e-force aux USA.
Un Aryia réussi mais ultra cher.
Pas de berline compacte depuis l'échec de la Pulse.
Obligé d'attendre Renault et la 5 pour remplacer la Micra.
Mais bon, ils seront champion 2024 des concepts....
Par ChatMallow
Vu que tous les constructeurs font de la lèche à la Chine... Ce serait bien d'avoir un classement uniquement sur ce marché.
les 20 meilleurs ventes par modèles, par marques, etc... et ce que ça représente en unité et en ratio.
Se rendre compte que tel ou tel constructeur ne vend que x unités (dérisoires selon nous, sur ce marché) mais ramené au total ventes annuelles du constructeur (tous marchés confondus), ça peut effectivement être intéressant.
Je pense à des VW qui ont toujours 5 ou 6 modèles exclu pour la Chine... (tout comme les exclu européennes pour le Bresil, l'Inde...)
En vendent-ils? Combien? Rentables?
Sans chercher à nous la beurrer avec les classiques "ce SUV aurait bien sa place sur notre marché" ou le classique "vraiment dommage que ce coupé, pardon, ce SUV/SUC 7 places, ne soit pas exporté dans nos contrées"
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